MT-LB: Skirtumas tarp puslapio versijų

472 pridėti baitai ,  30 rugsėjo
nėra keitimo aprašymo
 
(nerodoma viena tarpinė versija, sukurta vieno naudotojo)
7 eilutė: 7 eilutė:
Pavadinimas MT-LB reiškia "''многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный''", kitaip tariant - lengvas šarvuotas daugelio paskirčių transporteris-vilkikas. T.y., bendru atveju tai nebuvo kovai skirta mašina, o tiesiog apšarvuotas vilkikas, skirtas pabūklams tampyti, kroviniams vežioti ir taip toliau.
Pavadinimas MT-LB reiškia "''многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный''", kitaip tariant - lengvas šarvuotas daugelio paskirčių transporteris-vilkikas. T.y., bendru atveju tai nebuvo kovai skirta mašina, o tiesiog apšarvuotas vilkikas, skirtas pabūklams tampyti, kroviniams vežioti ir taip toliau.


Nors ir sukurtas prieš 60 metų, MTLB šarvuotis be didesnių pakeitimų gaminamas iki šiol. Pagal gamybos skaičius - tikėtina, kad tai ne šiaip didžiausiais kiekiais gamintas šarvuotis, o šarvuotis, kurio pagaminta daugiau, nei visų kitų kartu sudėjus. Rusiškai, paprastoje kalboje šis šarvuotis dažniau vadinamas ne MT-LB, o matalyga ar motolyga. Toksai pavadinimas kilęs nuo sąskambio ir kartu reiškia kažkokį prastą, nudrožtą trantą.
Nors ir sukurtas prieš 60 metų, MTLB šarvuotis be didesnių pakeitimų gaminamas iki šiol. Pagal gamybos skaičius - tikėtina, kad tai ne šiaip didžiausiais kiekiais gamintas šarvuotis, o šarvuotis, kurio pagaminta daugiau, nei visų kitų kartu sudėjus - netgi daugiau, nei ratinių [[BTR]]. Rusiškai, paprastoje kalboje šis šarvuotis dažniau vadinamas ne MT-LB, o matalyga ar motolyga. Toksai pavadinimas kilęs nuo sąskambio ir kartu reiškia kažkokį prastą, nudrožtą trantą.


Dalis iš šarvuočių buvo gaminama pusiau civiliniam naudojimui ir vadinosi MT-L (t.y., buvo be šarvų), bet sovietams pasirodė, kad per sudėtinga gaminti du modelius. Taigi, buvo supaprastintas šarvuotas variantas, tiesiog be bokštelio arba ir be stogo. Toksai variantas labai plačiai naudotas [[Sibiras|Sibire]] ir [[Rusija|Rusijos]] šiaurinėje dalyje - tenai, kur yra tiesiog milžiniškos, normaliam transportui nepraeinamos pelkės ir molynės. Kadangi tokių mašinų vis trūkdavo, panašiai naudojamos buvo ir kariškos mašinos, tik nuėmus nuo gerokai nudrožtų MT-LB tą patį bokštelį ir tada tiesiog jas perduodant civiliams. Galima sakyti, kad tai vienintelė šarvuota kariška mašina, kuri buvo plačiai naudojama ir civiliams tikslams.
Dalis iš šarvuočių buvo gaminama pusiau civiliniam naudojimui ir vadinosi MT-L (t.y., buvo be šarvų), bet sovietams pasirodė, kad per sudėtinga gaminti du modelius. Taigi, buvo supaprastintas šarvuotas variantas, tiesiog be bokštelio arba ir be stogo. Toksai variantas labai plačiai naudotas [[Sibiras|Sibire]] ir [[Rusija|Rusijos]] šiaurinėje dalyje - tenai, kur yra tiesiog milžiniškos, normaliam transportui nepraeinamos pelkės ir molynės. Kadangi tokių mašinų vis trūkdavo, panašiai naudojamos buvo ir kariškos mašinos, tik nuėmus nuo gerokai nudrožtų MT-LB tą patį bokštelį ir tada tiesiog jas perduodant civiliams.
 
Beje, šarvus civiliai Rusijoje vertino - nes labai prastai apsaugotas rusiškų mašinų metalas rūdydavo, tačiau šarvo storis būdavo pakankamai didelis, kad kiaurai neprarūdytų ir per 10-20 metų. Turint omeny, kad šarvuočiui tekdavo važinėti po pelkes ir ežerynus, kur skylės būtų reiškę paskendimą, tai buvo irgi svarbus faktorius - žmonės bent žinodavo, kad nenuskęs. Galima sakyti, kad MT-LB buvo vienintelė šarvuota kariška mašina, kuri buvo plačiai naudojama ir civiliams tikslams.




45 eilutė: 47 eilutė:
Dėl kraštutinai gero pravažumo, gebėjimo plaukti, MT-LB yra labai efektyvus pelkėtose vietovėse, kur tankai ar kitų rūšių šarvuočiai išvis nepajėgūs veikti. Iš esmės, [[NATO]] šalys neturi efektyvių analogų, kurie per pelkes važiuoti galėtų taip gerai, kaip šios mašinos. Taigi, ypatingai tikėtina, kad būtent tokiomis mašinomis labiausiai remtųsi [[Rusija]] ir [[Baltarusija]], bandydamos vykdyti puolimą [[Suvalkų koridorius|Suvalkų koridoriuje]], kuris yra kraštutinai pelkėtas ir sunkiai pravažiuojamas.
Dėl kraštutinai gero pravažumo, gebėjimo plaukti, MT-LB yra labai efektyvus pelkėtose vietovėse, kur tankai ar kitų rūšių šarvuočiai išvis nepajėgūs veikti. Iš esmės, [[NATO]] šalys neturi efektyvių analogų, kurie per pelkes važiuoti galėtų taip gerai, kaip šios mašinos. Taigi, ypatingai tikėtina, kad būtent tokiomis mašinomis labiausiai remtųsi [[Rusija]] ir [[Baltarusija]], bandydamos vykdyti puolimą [[Suvalkų koridorius|Suvalkų koridoriuje]], kuris yra kraštutinai pelkėtas ir sunkiai pravažiuojamas.


Vienintelis Lietuvos didesniais kiekiais turimas šarvuotis, galintis lygintis savo pravažumu su MT-LB, yra [[M113]] (detali šių šarvuočių palyginimo lentelė yra puslapyje apie [[M113]]). Lyginant su M113, MT-LB yra daug žemesnis, daug sunkiau pastebimas ir pasižymintis juntamai geresniu pravažumu pagal visus parametrus. Tuo pat metu MT-LB turi vos 7,62mm Kalašnikovo kulkosvaidį, kuriuo negali pramušti M113 šarvo. Tuo tarpu M113 turi šarvą, kuriuo gali numušinėti MT-LB, pramušdamas šio šarvą.
Vienintelis Lietuvos didesniais kiekiais turimas šarvuotis, galintis lygintis savo pravažumu su MT-LB, yra [[M113]] (detali šių šarvuočių palyginimo lentelė yra puslapyje apie [[M113]]). Lyginant su M113, MT-LB yra daug žemesnis, daug sunkiau pastebimas ir pasižymintis juntamai geresniu pravažumu pagal visus parametrus. Tuo pat metu MT-LB turi vos 7,62mm Kalašnikovo kulkosvaidį, kuriuo negali pramušti M113 šarvo. Tuo tarpu M113 turi šarvą ir didelio kalibro kulkosvaidį, kuriuo gali numušinėti MT-LB, pramušdamas šio šarvą.


Problema yra ta, kad Lietuvos turimi M113 šarvuočiai yra nemodernizuoti, jų kulkosvaidininkas visiškai neapsaugotas skydais nuo priešo ugnies. Tokios apsaugos neįrengtos netgi nepaisant to, kad tokių skydų būtinumas labai gerai pasimatė visuose karuose - ir [[Vietnamo karas|Vietnamo kare]], ir daug vėlesniame [[Irakas|Irako]] kare, o skydų savikaina yra visiškai juokinga, jie gali būti daromi tiesiog garažiukuose. Kai kulkosvaidininkas neapsaugotas, jį itin lengvai numuša priešo pėstininkai ar kulkosvaidžių ugnis, o be kulkosvaidžio M113 tampa begėgiu.
Problema yra ta, kad Lietuvos turimi M113 šarvuočiai yra nemodernizuoti, jų kulkosvaidininkas visiškai neapsaugotas skydais nuo priešo ugnies. Tokios apsaugos neįrengtos netgi nepaisant to, kad tokių skydų būtinumas labai gerai pasimatė visuose karuose - ir [[Vietnamo karas|Vietnamo kare]], ir daug vėlesniame [[Irakas|Irako]] kare, o skydų savikaina yra visiškai juokinga, jie gali būti daromi tiesiog garažiukuose. Kai kulkosvaidininkas neapsaugotas, jį itin lengvai numuša priešo pėstininkai ar kulkosvaidžių ugnis, o be kulkosvaidžio M113 tampa begėgiu.
1 419

pakeitimų