Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
Cadillac Cimarron: Skirtumas tarp puslapio versijų
(Naujas puslapis: '''1982 Cadillac Cimarron''' - tokia Cadillac markės mašina, kuri buvo išleista 1982 metais, kai įvairūs amerikietiškų mašinų gamintojai susidūrė su tuo, kad iš Europos atvežamos nedidelės mašinos tampa žiauriai populiariomis, nes būna greitos, komfortiškos ir geros, nepaisant mažo dydžio. Štai tada Cadillac vadovybė nutarė paimti Chevrolet markės Cavalier modelį, kuris, savo ruožtu, buvo ne kas...) |
|||
| 1 eilutė: | 1 eilutė: | ||
[[Vaizdas:Cadillac_cimarron_masina.jpg|500px|thumb|right|Bendrai tai gražiai tas Cadillac Cimarron atrodė, nors iš durų ir galima atpažinti, kad tai [[Opel Ascona]] išties.]] | |||
[[Vaizdas:Cadillac_cimarron_reklama.jpg|500px|thumb|right|Reklamos irgi gražios buvo, tipo maža mašinytė, bet štai kokia prabangi.]] | |||
'''1982 Cadillac Cimarron''' - tokia [[Cadillac]] markės mašina, kuri buvo išleista [[1982]] metais, kai įvairūs [[amerikietiškos mašinos|amerikietiškų mašinų]] gamintojai susidūrė su tuo, kad iš [[Europa|Europos]] atvežamos nedidelės mašinos tampa žiauriai populiariomis, nes būna greitos, komfortiškos ir geros, nepaisant mažo dydžio. | '''1982 Cadillac Cimarron''' - tokia [[Cadillac]] markės mašina, kuri buvo išleista [[1982]] metais, kai įvairūs [[amerikietiškos mašinos|amerikietiškų mašinų]] gamintojai susidūrė su tuo, kad iš [[Europa|Europos]] atvežamos nedidelės mašinos tampa žiauriai populiariomis, nes būna greitos, komfortiškos ir geros, nepaisant mažo dydžio. | ||
05:01, 20 kovo 2022 versija
1982 Cadillac Cimarron - tokia Cadillac markės mašina, kuri buvo išleista 1982 metais, kai įvairūs amerikietiškų mašinų gamintojai susidūrė su tuo, kad iš Europos atvežamos nedidelės mašinos tampa žiauriai populiariomis, nes būna greitos, komfortiškos ir geros, nepaisant mažo dydžio.
Štai tada Cadillac vadovybė nutarė paimti Chevrolet markės Cavalier modelį, kuris, savo ruožtu, buvo ne kas kita, o Opel Ascona amerikoniškas variantas. Tą mašiną Cadillac nutarė visaip išgražinti ir ištaisyti, kad būtų mašina, kuri didumo kaip normali didelė europietiška mašina (tokios JAV buvo laikomos labai mažomis), o tada ir pardavinėti brangiai, kaip Cadillac.
Mašina išties ėjosi gana neblogai, konkuravo su mažais Mercedes modeliais, kaip kad 190, tad per visą gamybos laiką, trukusį iki 1988 metų, buvo parduota apie 130 tūkstančių Cadillac Cimarron.
Problema buvo kita - Cadillac pardavimai kažkodėl ėmė katastrofiškai smukti, per penketą metų nukrito kokiu trečdaliu. Pradžioje niekas negalėjo suvesti galų ir suprasti, kas darosi, bet greitai paaiškėjo, kad Cadillac mašinų niekas nevertina ir vartotojų vertinimai apie Cadillac tokie suprastėję, kad tai jau mašina, artimesnė kažkokioms eilinėms Chevrolet, nei didžiausiam konkurentui Lincoln. Nors Cadillac vadovybė ir nenorėjo nieko klausyti, vadai iš General Motors (Cadillac tėra General Motors padalinys) kategoriškai pareiškė - uždarot šitą modelį, arba vietoje jūsų surasim kitus vadovus, kurie uždarys šitą modelį. Taigi, 1988 Cadillac Cimarron gamyba buvo sustabdyta.
Nors pats šitas modelis ir tapo dizasteriu, kuris vos nesužlugdė Cadillac prekės ženklo, pačios Cadillac Cimarron mašinos nebuvo blogos ir net labai yra vertinamos žinovų, nes vargu ar galima surasti kitą to periodo ir to dydžio mašiną, kuri būtų taip smarkiai prikišta komforto ir prabangos. Iš esmės, šita mašina buvo buvo tiek gera, kad laisvai galėjo užimti savo nišą, o gal net ir sugrąžinti Cadillac firmą į Europos rinką, iš kurios ta firma seniai buvo iškritusi.
Bet štai taip ir būna, kai gal ir laiku, bet ne vietoje ir ne tą prekę siūlai ne tiems pirkėjams.