Datsun: Skirtumas tarp puslapio versijų
(Naujas puslapis: '''Datsun''' - kadaise žymus japoniškų mašinų gamintojas, prekės ženklas, kuris paskui pavirto į Nissan ir tokiu būdu savo išskirtinumą prarado. Kadaise dar Tarpukaryje buvo maža automobilių gamybos firmelė DAT, kuri gamino mašiną Datson. Firmelę nusipirko Nissan korporacija ir mašinas pervadino į Datsun. Pervadinimas buvo susijęs su kokiomis tai žodžių prasmėmis ir s...) |
|||
| (nerodoma viena tarpinė versija, sukurta to paties naudotojo) | |||
| 1 eilutė: | 1 eilutė: | ||
[[Image:Datsun-240Z-Nissan-3.jpg|thumb|right|500px|Datsun 240Z - bene garsiausias Datsun modelis ever, kuris 197x buvo ir viena iš populiariausių sportinių mašinų visoje [[Žemės planeta|Žemės planetoje]], nes buvo ne tik kokybiškas ir greitas, bet dar ir nebrangus.]] | |||
'''Datsun''' - kadaise žymus [[japoniškos mašinos|japoniškų mašinų]] gamintojas, [[prekės ženklas]], kuris paskui pavirto į [[Nissan]] ir tokiu būdu savo išskirtinumą prarado. | '''Datsun''' - kadaise žymus [[japoniškos mašinos|japoniškų mašinų]] gamintojas, [[prekės ženklas]], kuris paskui pavirto į [[Nissan]] ir tokiu būdu savo išskirtinumą prarado. | ||
| 9 eilutė: | 10 eilutė: | ||
Visas šitas [[rebrendingas]] vien tiesioginėmis savo išlaidomis kainavo apie pusę milijardo tuomečių dolerių, kas yra baisi suma, nes doleriai tuo metu buvo verti belenkiek daugiau, negu dabar. | Visas šitas [[rebrendingas]] vien tiesioginėmis savo išlaidomis kainavo apie pusę milijardo tuomečių dolerių, kas yra baisi suma, nes doleriai tuo metu buvo verti belenkiek daugiau, negu dabar. | ||
Ir ką jūs galvojat - praėjus dar penkeriems metams, Nissan užsakė tyrimą apie prekės ženklo žinomumą ir vertinimą, ir paaiškėjo, kad Datsun buvo vertinamas kaip žymiai kokybiškesnis [[brendas]], kuris gan didelėje tirtų automobilių [[brendai|brendų]] sekoje statomas buvo maždaug dvigubai aukščiau, negu Nissan. | Ir ką jūs galvojat - praėjus dar penkeriems metams, Nissan užsakė tyrimą apie prekės ženklo žinomumą ir vertinimą, ir paaiškėjo, kad Datsun buvo vertinamas kaip žymiai kokybiškesnis [[brendas]], kuris gan didelėje tirtų automobilių [[brendai|brendų]] sekoje statomas buvo maždaug dvigubai aukščiau, negu Nissan. Kaip tik [[JAV]] rinkoje Datsun [[prekinis ženklas]] pirkėjams ypatingai gerai asociavosi su [[japoniška kokybė|japoniška kokybe]]. | ||
Taigi, Nissan pardavimai nuo to nepagerėjo, o tik pradėjo gerokai smukti, korporacija pradėjo taupyti ir po kiek laiko prarado savo įvaizdį, turėtą sportinių mašinų rinkoje. | Taigi, Nissan pardavimai nuo to pervadinimo nepagerėjo, o tik pradėjo gerokai smukti, korporacija pradėjo taupyti ir po kiek laiko prarado savo įvaizdį, turėtą sportinių mašinų rinkoje. | ||
Štai taip jums [[rebrendingas]] ir korporacinės intrigos panaikino visai gerą reputaciją turėjusį [[japoniškos mašinos|japoniškų mašinų]] brendą. | Štai taip jums [[rebrendingas]] ir korporacinės intrigos panaikino visai gerą reputaciją turėjusį [[japoniškos mašinos|japoniškų mašinų]] brendą. | ||
Dabartinė 23:55, 1 kovo 2026 versija
Datsun - kadaise žymus japoniškų mašinų gamintojas, prekės ženklas, kuris paskui pavirto į Nissan ir tokiu būdu savo išskirtinumą prarado.
Kadaise dar Tarpukaryje buvo maža automobilių gamybos firmelė DAT, kuri gamino mašiną Datson. Firmelę nusipirko Nissan korporacija ir mašinas pervadino į Datsun. Pervadinimas buvo susijęs su kokiomis tai žodžių prasmėmis ir sąskambiais, nes tipo Japonų kalboje son reiškė ir sūnų, ir praradimą, o užtat sun reiškė ir saulę, ir Japoniją. Pagal tą pervadino ir savo nusipirktą firmą.
Firmelė ir toliau nebuvo didelė, nors Japonijoje po truputį augo, bet vat atėjo toksai laikas, kai japonų firmoms atsivėrė JAV rinka, o ten pat JAV staiga prasidėjo greitas naftos kainų kilimas, o dar paskui ir naftos krizė. Štai čia visokios japonų firmos ir sublizgėjo, o Datsun išsiskyrė ypatingai gerai, nes jau anuo metu gamino dar ir sportines mašinas. Šios buvo mažos ir būtent todėl, lyginant su įprastomis amerikietiškomis - labai greitos. Ir kartu kokybiškos, ir dar ir nebrangios. Taigi, firma staigiai užsiaugino puikiausią reputaciją, kaip stebuklingų mašinų gamintoja.
Japonijoje gi vyko kažkokios korporacinės intrigos, per kurias Nissan bendrovės vadai pasijuto įžeisti jau paties to fakto, kad Datsun turi reputaciją ir pardavimus, kurie geresni, negu Nissan. Ir tokiu būdu tai reiškė tiesiog įžeidimą Nissan vadovybei. Taigi, 1981 Nissan priėmė sprendimą visur pakeisti Datsun į Nissan ir pradėjo tą planą įgyvendinti. Iki 1986 metų pirmiausiai Datsun pavadinimai ant mašinų, prekybos vietose ir reklamose buvo keičiami į Datsun (Nissan), paskui į Datsun by Nissan, paskui į Nissan (Datsun), paskui jau tiesiog į Nissan, o tada dar vykdoma didžiulė reklaminė kampanija apie tai, kaip Nissan yra tikrieji Datsun ir taip toliau.
Visas šitas rebrendingas vien tiesioginėmis savo išlaidomis kainavo apie pusę milijardo tuomečių dolerių, kas yra baisi suma, nes doleriai tuo metu buvo verti belenkiek daugiau, negu dabar.
Ir ką jūs galvojat - praėjus dar penkeriems metams, Nissan užsakė tyrimą apie prekės ženklo žinomumą ir vertinimą, ir paaiškėjo, kad Datsun buvo vertinamas kaip žymiai kokybiškesnis brendas, kuris gan didelėje tirtų automobilių brendų sekoje statomas buvo maždaug dvigubai aukščiau, negu Nissan. Kaip tik JAV rinkoje Datsun prekinis ženklas pirkėjams ypatingai gerai asociavosi su japoniška kokybe.
Taigi, Nissan pardavimai nuo to pervadinimo nepagerėjo, o tik pradėjo gerokai smukti, korporacija pradėjo taupyti ir po kiek laiko prarado savo įvaizdį, turėtą sportinių mašinų rinkoje.
Štai taip jums rebrendingas ir korporacinės intrigos panaikino visai gerą reputaciją turėjusį japoniškų mašinų brendą.