1 000
pakeitimų
Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
Mercedes: Skirtumas tarp puslapio versijų
Jump to navigation
Jump to search
nėra keitimo aprašymo
| 9 eilutė: | 9 eilutė: | ||
[[Vaizdas:Mercedes_dviratinis.jpg|300px|thumb|right|Čia jums ne koks [[fotošopas]], o tikras ateities Mercedes, kurį firma žada tiems laikams, kai neliks [[nafta|naftos]] ir [[benzinas|benzino]], tai tokiomis mašinomis galėsit važinėt]] | [[Vaizdas:Mercedes_dviratinis.jpg|300px|thumb|right|Čia jums ne koks [[fotošopas]], o tikras ateities Mercedes, kurį firma žada tiems laikams, kai neliks [[nafta|naftos]] ir [[benzinas|benzino]], tai tokiomis mašinomis galėsit važinėt]] | ||
[[Vaizdas:Mercedes-benz_W115-240D.jpg|500px|thumb|right|Graikų [[taksistas]] Gregorios Sachinidis prie legendarinio savo merso.]] | |||
== Legendinis Mercedes ilgaamžiškumas == | |||
Kadaise Mercedes-Benz turėjo [[legendarinis|legendarinį]] modelį - [[W123]], tai Lietuvoje jis buvo žinomas, kaip Krokodilas. Už ką jį krododilu vadino, tai nelabai aišku, bet [[faktas]], kad visi [[labia]] mylėjo ir džiaugdavosi juo. Itin mėgo šitą modelį [[taksistai]], nes netgi visiškai nudrengtas, milijoną kilometrų pravažiavęs mersas vis dar dirbdavo kuo puikiausiai, o vienintelė bėda būdavo baisiai išlūžusios nuo sėdėjimo sėdynės. | |||
Tiesa, iki šiol neaiški ta numeracija - nes štai tas pats W123 reiškia tokius mersus, kaip kad Mercedes-Benz 240, Mercedes-Benz 200, Mercedes-Benz 230, Mercedes-Benz 280 ir kažkiek dar kitų. Tai pagal ką čia tie numeriai - nesuprasi. Kas dar keisčiau - pvz., tas pats Mercedes 240 galėjo būti ir senesnis - pvz., W115 ar dar koksai nors. Ir iki šiol retas susigaudo tuose modeliuose. | |||
Bet istorija ne apie tai, o apie tai, kad kartą su W115 tipo Mercedes-Benz 240D buvo pastatytas pasaulinis negendamumo rekordas, kuris nelabai aišku, kaip apskaičiuotas buvo net, nes nežinia, ar tikrai tas merso kilometrų skaitliukas galėjo priskaičiuoti tiek milijonų. | |||
Žodžiu, [[1981]] metais toksai Gregorios Sachinidis, taksistas iš Tesalonikų miesto [[Graikija|Graikijoje]] nusipirko jau gerokai padrožtą W115 tipo Mercedes-Benz 240D (D raidė reiškia dyzelį) iš [[Vokietija|Vokietijos]]. Mašina buvo [[1976]] gamybos ir jau pravažiavusi 220 tūkstančių kilometrų. Nusipirko, žodžiu, ir džiaugėsi. Tada per kitus 23 metus vyrukas taksavo, dirbdamas nuoširdžiai ir po daug. O kadangi buvo darbštus, tai dar užsakydavo ilgesnių kelionių - pvz., iš [[Graikija|Graikijos]] į [[Turkija|Turkiją]], [[Bulgarija|Bulgariją]], [[Vokietija|Vokietiją]] ir kitas valstybes. Kai [[Jugoslavija|Jugoslavijoje]] vyko karas, tai anas [[1993]] metais su savo mersu netgi humanitarinę pagalbą į tenai vežiojo. | |||
Kai nutarė išeiti pensijon [[2004]] metais, ponas Gregorios Sachinidis savo mašina prisuko 4,6 milijono kilometrų. Kadangi buvo surinktas toksai baisus skaičius, tai mašiną tikrino ir paties Mercedes atstovai - ir [[akurat]], taip ir paaiškėjo, kad čia daugiausiai kilometrų pasaulyje nuvažiavęs mersedesas. Tie 4,6 milijono kilometrų - tai maždaug tas pats, kas apvažiuoti aplink [[Žemės planeta|Žemės planetą]] 115 kartų. | |||
Nuostabiausia dalis, kad netgi po tokio didžiulio nuvažiuotų kilometrų kiekio mašina atrodė visai neblogai ir gan menkai tenudrožta. Tai Mercedes kompanija iš vairuotojo tą mašiną pasiprašė muziejui ir išmainė ją į naują E klasės mersą. Tai jei ne šitai, tai gali būti, kad ir dabar dar tas senas mersas Tesalonikų gatvėmis tebevažinėtų ir suktų dabar jau gal kokį dešimtą milijoną kilometrų. | |||
Vienok daugelis dabartinių vairuotojų aiškina, kad dabartiniai mersai nei iš tolo iki to ilgaamžiškumo netraukia ir nieko panašaus dabar jau tikėtis nebeverta. Gal ir tiesa, nes naujesni mersai kažkaip tokių kilometražų rekordų nepasiekia. | |||