637
pakeitimai
Opel Rekord: Skirtumas tarp puslapio versijų
→Legendinis Opel Rekord E
| 89 eilutė: | 89 eilutė: | ||
=== Legendinis Opel Rekord E === | === Legendinis Opel Rekord E === | ||
[[Vaizdas:Opel_rekord_e_1977.jpg|500px|thumb|right|Štai tokia vokiškos prabangos mašina [[1977]] metais.]] | |||
Galų gale, jau [[1977]] buvo pradėtas gaminti legendinis, populiariausias visų laikų Opel Rekord E, kuris buvo gaminamas iki pat [[1986]]. Šitos mašinos jau iš esmės buvo dideli ir ganėtinai prabangūs sedanai, duodavę daug daug komforto ir malonaus važiavimo. Prailgintos Opel Rekord E važiuoklės pagrindu buvo sukurtas dar didesnis sedanas - [[Opel Senator]]. | Galų gale, jau [[1977]] buvo pradėtas gaminti legendinis, populiariausias visų laikų Opel Rekord E, kuris buvo gaminamas iki pat [[1986]]. Šitos mašinos jau iš esmės buvo dideli ir ganėtinai prabangūs sedanai, duodavę daug daug komforto ir malonaus važiavimo. Prailgintos Opel Rekord E važiuoklės pagrindu buvo sukurtas dar didesnis sedanas - [[Opel Senator]]. | ||
[[1982]] metais Opel Rekord buvo gerokai apgreidintas, taip atsirado E2 versija (ankstesnė vadinama E1). Opel Rekord E2 gavo kiek kitokias radiatoriaus groteles (sumažintos, kapotas dengia grotelių viršų) ir daug smulkių išvaizdos pataisymų, dėl kurių gana juntamai sumažėjo aerodinaminis pasipriešinimas (nuo 0,42 iki 0,36). | |||
Kadangi šios Opel mašinos buvo labai kokybiškos, po [[SSRS]] subyrėjimo, kai visokie perekūpai ėmė vežti mašinas iš [[Vokietija|Vokietijos]] į [[Lietuva|Lietuvą]], būtent tokios vienu metu tapo einamiausios, kartu su pigesnėmis, bet irgi neblogomis [[Opel Ascona]]. Apie kokius [[1995]] metus senų Opel Rekord E buvo pilnos [[Vilnius|Vilniaus]] gatvės, ir šitos mašinos visai gerai laikė, nors būdavo atvežamos jau visiškai nudrožtos, daugiau kaip 15 metų senumo. | Kadangi šios Opel mašinos buvo labai kokybiškos, po [[SSRS]] subyrėjimo, kai visokie perekūpai ėmė vežti mašinas iš [[Vokietija|Vokietijos]] į [[Lietuva|Lietuvą]], būtent tokios vienu metu tapo einamiausios, kartu su pigesnėmis, bet irgi neblogomis [[Opel Ascona]]. Apie kokius [[1995]] metus senų Opel Rekord E buvo pilnos [[Vilnius|Vilniaus]] gatvės, ir šitos mašinos visai gerai laikė, nors būdavo atvežamos jau visiškai nudrožtos, daugiau kaip 15 metų senumo. | ||
Matyt prie to prisidėjo ir dar vienas faktas - E versijos Opel Rekord buvo dažniausia [[taksi]] mašina visoje Vokietijoje, o kaip taksistai nudrožia mašinas, turbūt nereikia niekam aiškinti. Štai tokios nudrožtos taksistų mašinos ir buvo pirmos, kurios keliavo į Lietuvą. Ir nepaisant to, jos vis dar buvo važiuojančios ir gana ilgai tarnavo. | |||
Visgi po kiek laiko senos mašinos visada ima byrėti, taip ir šitie Opel Rekord irgi pradėjo byrėti, rūdyti, ir nuo senumo galų gale išnyko. Jeigu apie [[2000]] metus Opel Rekord vis dar buvo labai daug, tai buvo viena iš dažnesnių mašinų Lietuvoje, jau apie [[2005]] šios mašinos ėmė darytis retos, o apie [[2010]] išnyko visiškai. | Visgi po kiek laiko senos mašinos visada ima byrėti, taip ir šitie Opel Rekord irgi pradėjo byrėti, rūdyti, ir nuo senumo galų gale išnyko. Jeigu apie [[2000]] metus Opel Rekord vis dar buvo labai daug, tai buvo viena iš dažnesnių mašinų Lietuvoje, jau apie [[2005]] šios mašinos ėmė darytis retos, o apie [[2010]] išnyko visiškai. | ||