12 859
pakeitimai
Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
Reno: Skirtumas tarp puslapio versijų
Jump to navigation
Jump to search
nėra keitimo aprašymo
(Vo dar pridėjau nuotraukų dabar yra vaizdinės medžiagos) |
|||
| 1 eilutė: | 1 eilutė: | ||
[[Vaizdas:AGreno.jpg|thumb|300px|right|Tai čia jau renuškės šlovė Reno AG Gamintas [[1905]]-[[1910]], pardavinėtas kaip [[taksi]], vežiojo [[kareivėliai|kareivėlių]] būrius [[pirmas pasaulinis karas|pirmo pasaulinio karo]] metais Marnos mūšyje. Iš nuotraukos matyti, kad tai tiesiog [[karieta]] su pritvirtintu varikliu]] | |||
[[Vaizdas:ren5s.jpg|thumb|250px|left|Reno 5 - tai čia jau įdomi tokia renuškė irgi šlovinga. Siūlė žaismingą praktiškumo, komfortiškumo ir ekonomiškumo derinį, kuris miniką pavertė tikru kankinimo suolu. Savo klasės etalonas]] | |||
'''Reno''' arba kaip prancūzų kalbos pamokas lankę sako - '''Renault''' (bet skamba vistiek kaip "reno") antras [[prancūzai|prancūzų]] pasaulio išradimas mašinų pasaulyje po beveik automatiškai pilotuojamų kosminių laivų gamintojo - [[Citroen]], dar liaudyje žinomo kaip automobilių fabrikanto. Arba trečias, nes dar [[Peugeot]] yra, kurio pavadinimą išvis neaišku, kaip ištarti, kaip neaišku ir kaip ištarti Renault pavadinimą, kas įrodo, kad [[prancūzų kalba]] yra dar baisesnė, negu jų mašinos. | |||
[[Vaizdas:dauphine.jpg|thumb|300px|right|O čia tau jau totalinis grabachodas ko gero gėdingiausias ir šūdiniausias renuškės modelis Dauphine. Turėjo variklį subinėje, nelyg [[zapukas]] ir rūdydavo net nuotraukose]] | |||
[[Vaizdas: | [[Vaizdas:reno4.jpg|thumb|300px|right|O čia tai Reno 4 irgi toks biškeli grabachodas, betgi tai buvo renuškės bestseleris per [[1961]] - [[1992]] pardavė 8145424 mašinas]] | ||
[[ | Taigi Reno, kaip ir visos varliavalgių mašinos, pasižymi visomis nuostabiomis savybėmis: | ||
# Moka rūdyti, aišku iki [[opelis|opelio]] (čia kur kryžiuočių palikuonis gamina) joms dar toloka, bet tūlas lietuvis gali patvirtinti matęs tokių dyvų | |||
# Volta (tas kur [[elektra|elektrą]] ant [[varlės|varlių]] atrado) [[italai|italas]] buvo, taigi varliavalgiams sunkiai siuo klausimu sekas, sako, ijungi, kad lempos šviestų, o jos nešviečia. bet lengva forma. Tai seno piktumo tarp italų ir prancūzų pasekmė. | |||
# Renault Įkurta [[1898]] metais, taip kad sena kaip pasaulis, netgi Ford tais laikais mašinų dar negamino, o jau visokie japonų [[Toyota]] ar [[Honda]] - tai šiaip kažkokie nesusipratėliai vaikigaliai tiesiog, kai palygini. | |||
# Kartą Renault vos neparsidavė [[Volvo]], tiksliau atvirkščiai - Volvo vos neparsidavė Renault. Tai nuo to laiko labai daug detalių iš Volvo yra tos pat, kaip ir Renault. Bet kadangi neparsidavė, tai gaunasi, kad arba į blogą, nes Volvo nupirko [[kiniečiai]], arba į gerą, nes kiniečiai nenupirko Renault. | |||
# Keista prancūziškos [[šizofrenija|šizofrenijos]] pasekmė yra itin būdinga Renault mašinoms: jos iš vidaus didesnės, nei iš išorės. Ir kuo mažesnė mašina, tuo ji iš vidaus didenė, nei iš išorės. Tai yra faktas, kuriuo patikėti įmanoma tik pačiam pabandžius įsėsti į kokią nors Renault 5 - tai neįtikėtinas [[faktas]]. | |||
# Dar reikia paminėti, kad Renault emblema yra geltona, taip kad šitai daug ką sako apie jų gaminamas mašinas | |||