Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
Opelis: Skirtumas tarp puslapio versijų
(indėta info apie keletą modelių.) |
(fixed double typo.) |
||
| 3 eilutė: | 3 eilutė: | ||
'''Opelis''' - mėgstantis rūdis [[automobilis]]. Nefotografuokite Jo, nes [[fotoaparatas|fotoaparato]] blykstės skatina rūdžių ligos sukėlimą. Pagarsėjęs patvariomis važiuoklėmis. Sakoma, ideali mašina būtų su merso varikliu, audinės kėbulu ir opelio važiuokle. Bet galima prieštarauti - kai važiuoklė surūdys, variklis su kėbulu neturės ant ko riedėt. | '''Opelis''' - mėgstantis rūdis [[automobilis]]. Nefotografuokite Jo, nes [[fotoaparatas|fotoaparato]] blykstės skatina rūdžių ligos sukėlimą. Pagarsėjęs patvariomis važiuoklėmis. Sakoma, ideali mašina būtų su merso varikliu, audinės kėbulu ir opelio važiuokle. Bet galima prieštarauti - kai važiuoklė surūdys, variklis su kėbulu neturės ant ko riedėt. | ||
Jau senovės lietuviai žinojo, kad konstrukciškai pasauly važinėjas tik du šitos firmos modeliai: '''Opel Remont''' ir '''Opel Kaput'''. Nors galutinai specialistai nesutaria dėl šio klausimo ir dalis mano, jog jų pirmtakais buvo ''' | Jau senovės lietuviai žinojo, kad konstrukciškai pasauly važinėjas tik du šitos firmos modeliai: '''Opel Remont''' ir '''Opel Kaput'''. Nors galutinai specialistai nesutaria dėl šio klausimo ir dalis mano, jog jų pirmtakais buvo '''Opel Record''' ir '''Opel Kadet'''. Nenuostabu, kad lietuviai prisipildė tokios išminties - tai kadais mūsuose buvę labai populiarios mašinos. | ||
[[Category:Auto-Moto]] | [[Category:Auto-Moto]] | ||
16:37, 4 gruodžio 2009 versija
|
Šis straipsnis yra puolamas vandalų, buvo mažiausiai vienas bandymas trinti jo turinį! Manome, kad čia užlipome kažkam ant nuospaudos! Teisybė akis bado! Vagie, kepurė dega! Įleisk kiaulę į trobą tai ir ant stalo užlips! |
Opelis - mėgstantis rūdis automobilis. Nefotografuokite Jo, nes fotoaparato blykstės skatina rūdžių ligos sukėlimą. Pagarsėjęs patvariomis važiuoklėmis. Sakoma, ideali mašina būtų su merso varikliu, audinės kėbulu ir opelio važiuokle. Bet galima prieštarauti - kai važiuoklė surūdys, variklis su kėbulu neturės ant ko riedėt.
Jau senovės lietuviai žinojo, kad konstrukciškai pasauly važinėjas tik du šitos firmos modeliai: Opel Remont ir Opel Kaput. Nors galutinai specialistai nesutaria dėl šio klausimo ir dalis mano, jog jų pirmtakais buvo Opel Record ir Opel Kadet. Nenuostabu, kad lietuviai prisipildė tokios išminties - tai kadais mūsuose buvę labai populiarios mašinos.