499
pakeitimai
Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
SR-71: Skirtumas tarp puslapio versijų
Jump to navigation
Jump to search
→Kiti lėktuvai, kaip nors sulyginami su SR-71
| (nerodoma 6 tarpinės versijos, sukurtos 3 naudotojų) | |||
| 1 eilutė: | 1 eilutė: | ||
[[Vaizdas:Sr-71-lektuvas.jpg|thumb|500px|right|Visiems įsiminęs tas SR-71 - netgi tie, kas nežino, kas čia per lėktuvas, visvien yra matę tokį kur nors paveiksliukuose.]] | [[Vaizdas:Sr-71-lektuvas.jpg|thumb|500px|right|Visiems įsiminęs tas SR-71 - netgi tie, kas nežino, kas čia per lėktuvas, visvien yra matę tokį kur nors paveiksliukuose. Ant lėktuvo matosi šlapi ruožai, kylantys dėl ištekančių degalų.]] | ||
[[Vaizdas:Sr-71-bakai.jpg|500px|thumb|right|SR-71 bakai buvo specialiai sukonstruoti iš gofruoto titano plokščių, kurios judėtų viena kitos atžvilgiu. Reikalas tas, kad nuo įkaitimo bendras lėktuvo ilgis skrydžio metu padidėdavo netr 33 centimetrais. Jokios įprastos sandarinimo priemonės negalėdavo padėti, nes dėl šiluminio plėtimosi kylantys plokščių judesiai būdavo pernelyg dideli.]] | |||
'''SR-71''', dar žinomas kaip '''Blackbird''' - legendinis ir greičiausias visų laikų pasaulyje serijinis [[lėktuvas]]. Ir dar ir ne tik greičiausiai, bet ir aukščiausiai iš visų skraidęs. Ir kartu didžiausiais nuotoliais skraidęs iš visų, kurie gebėjo skristi 2-3 Machų ar dar didesniu greičiu. | '''SR-71''', dar žinomas kaip '''Blackbird''' - legendinis ir greičiausias visų laikų pasaulyje serijinis [[lėktuvas]]. Ir dar ir ne tik greičiausiai, bet ir aukščiausiai iš visų skraidęs. Ir kartu didžiausiais nuotoliais skraidęs iš visų, kurie gebėjo skristi 2-3 Machų ar dar didesniu greičiu. | ||
| 13 eilutė: | 14 eilutė: | ||
Tačiau visgi šie duomenys yra abejotini, nes jokių gerai patikrintų ir neprieštaringų duomenų apie SR-71 skrydžio nuotolį, greitį ir aukštį iki šiol nėra paskelbta ir, panašu, kad dar keliasdešimt metų skelbiama nebus. | Tačiau visgi šie duomenys yra abejotini, nes jokių gerai patikrintų ir neprieštaringų duomenų apie SR-71 skrydžio nuotolį, greitį ir aukštį iki šiol nėra paskelbta ir, panašu, kad dar keliasdešimt metų skelbiama nebus. | ||
== Kai kurie įdomūs faktai apie SR-71 == | == Kai kurie įdomūs faktai apie SR-71 == | ||
| 30 eilutė: | 32 eilutė: | ||
Dėl to paties oro išretėjimo dideliame aukštyje ir beveik nulinio drėgmės procento SR-71 paskui save visiškai nepalikdavo inversinio pėdsako, t.y., paskui jį nesusidarydavo kondensuotų debesų šleifas. Kitaip tariant, taip vadinami [[chemtrailai]] neatsirasdavo. | Dėl to paties oro išretėjimo dideliame aukštyje ir beveik nulinio drėgmės procento SR-71 paskui save visiškai nepalikdavo inversinio pėdsako, t.y., paskui jį nesusidarydavo kondensuotų debesų šleifas. Kitaip tariant, taip vadinami [[chemtrailai]] neatsirasdavo. | ||
Tarp kitko, dėl konstrukcijos, kur viskas buvo fiuzeliažo viduje ir kartu buvo numatytos apačioje esančios durys (bombų liukas), SR-71 ir vėliau išlaikė teorinę galimybę nešti branduolinį ginklą. Tiesiog tokia galimybė nelabai būdavo svarstoma, nes panašius tikslus pigiau galėjo atlikti kokios nors [[sparnuotosios raketos]]. | |||
Beje, buvo du SR-71 variantai: vienas buvo vadinamas SR-71A, t.y., įprastas lėktuvas, o kitas - SR-71B, su papildoma kabina instruktoriui (mokytojui). | |||
Nors oficialiai SR-71 pavadinimas buvo "Blackbird", neformalus pavadinimas, naudotas jais skraidžiusių lakūnų, buvo Habu. Habu - tai tokia [[Japonija|Japonijoje]] gyvenanti [[angis]], vienoje iš Japonijos bazių šis lėktuvas ir gavo tokį pavadinimą. Vėliau tas pavadinimas išplito ir po kitas karines bazes. Specifinį pavadinimą turėti buvo patogu, nes tie, kam nereikia - nesuprasdavo, apie kokį lėktuvą ir išvis apie ką čia kalba. | |||
Dar vienas keistumas buvo susijęs su pačios SR-71 programos slaptumu - lakūnų šeimoms tekdavo gyventi atskirai ir pusiau įslaptintai, smarkiai nuo likusio pasaulio atskirtuose kariniuose miesteliuose. Kadangi lakūnai persikeldavo iš vieno miestelio į kitą, esantį kartais visai priešingoje [[planeta|planetos]] pusėje, tai su jais keldavosi ir šeimos. Vaikai, tokiu būdu, kariškių lankomose mokyklose sudarydavo kiek atskirą grupelę, kuri ilgainiui gavo ir savo pavadinimą - Habubrats ("Habu išdykėliai"). | |||
Vienas iš keistumų buvo tai, kad Habu lakūnų šeimos būdavo perteklinai skiepijamos ir daug labiau prižiūrimos, nei bet kurių kitų lakūnų šeimos. Negana to, ankstyvaisiais laikais gripo sezono metu šeimos nariams, taip pat ir vaikams, būdavo prevenciškai leidžiamas [[penicilinas]]. Tai buvo daroma dėl to, kad tie šeimos nariai neapsirgtų ir neduokdie neapkrėstų Habu lakūnų. Deja, anais laikais buvo gan menkas supratimas apie tai, kad šios ligos plinta per [[virusai|virusus]], kurių visiškai neveikia jokie [[antibiotikai]]. | |||
[[Vaizdas:Blackbird_lektuvai_sr-71_yf-12_m-21_at-12_a-12.jpg|thumb|right|400px|Čia skirtingi Blackbird lėktuvų variantai]] | |||
== Kiti lėktuvai, kaip nors sulyginami su SR-71 == | == Kiti lėktuvai, kaip nors sulyginami su SR-71 == | ||
Yra žinomi tik keli serijomis gaminti SR-71 | Išties buvo visa serija su SR-71 susijusių lėktuvų: | ||
* [[A-12]] - naudotas [[CŽA]], labai panašus, bet esą truputį greitesnis ir aukščiau skraidęs | |||
** AT-12 - mokomoji A-12 modifikacija su papildoma kabina mokytojui | |||
* [[YF-12]] - bandomasis naikintuvas, nelabai pasiteisinęs | |||
* [[M-21]] - supergreitų dronų nešėjas | |||
Yra žinomi tik keli serijomis gaminti lėktuvai, kurie bent kažkiek galėjo lygintis su SR-71: | |||
* [[English Electric Lightning]] - visiškai rekordinis britiškas [[naikintuvas]], kuris sugebėjo perimti SR-71, kad ir kiek žemiau ir lėčiau skrisdamas | * [[English Electric Lightning]] - visiškai rekordinis britiškas [[naikintuvas]], kuris sugebėjo perimti SR-71, kad ir kiek žemiau ir lėčiau skrisdamas | ||
* [[Mig-25]] - rusiškas [[naikintuvas]], kuris buvo specialiai kuriamas, kad galėtų perimdinėti SR-71, tačiau nebuvo labai sėkmingas | * [[Mig-25]] - rusiškas [[naikintuvas]], kuris buvo specialiai kuriamas, kad galėtų perimdinėti SR-71, tačiau nebuvo labai sėkmingas | ||