947
pakeitimai
MT-LB: Skirtumas tarp puslapio versijų
nėra keitimo aprašymo
| 1 eilutė: | 1 eilutė: | ||
[[Vaizdas:MT-LB-irakas-JAV-juru-pestininkai-2003.jpg|500px|thumb|right|JAV jūrų pėstininkų surastas MT-LB [[Irakas|Irake]], čia nuotraukoje labai gerai matosi liukų ir bokštelio išdėstymas.]] | [[Vaizdas:MT-LB-irakas-JAV-juru-pestininkai-2003.jpg|500px|thumb|right|JAV jūrų pėstininkų surastas MT-LB [[Irakas|Irake]], čia nuotraukoje labai gerai matosi liukų ir bokštelio išdėstymas.]] | ||
[[Vaizdas:MT-LB_vidus-1.jpg|500px|thumb|right|Štai taip atrodo MT-LB krovinių/desanto skyrius. Dešinėje matosi siauras praėjimas, kuriuo galima kažkaip praropoti iki priekinio skyriaus. Teoriškai krovinių/desanto skyriuje telpa 11 žmonių, toksai kiekis ir planuojamas, Rusijos armijoje pervežant kareivius.]] | |||
[[Vaizdas:MT-LB_vidus-2.jpg|500px|thumb|right|O štai taip atrodo MT-LB krovinių/desanto skyrius praktikoje, kai jame susigrūdę 6 kareiviai (pabandykite visus surasti) ir šuo. Kur čia galėtų tilpti 11 žmonių - niekas nežino.]] | |||
'''MT-LB''', dar kartais vadinamas '''MTLB''' - matomai didžiausiais kiekiais kada nors gamintas sovietinis [[šarvuotis]], paprastai priskiriamas įvairiems [[BTR]], nors ir netipiškas, nes vikšrinis, o formaliai dar ir neskirtas kovai, o skirtas tampyti visokiems pabūklams ir taip toliau. Rusija turi apie 3500 tokių šarvuočių, nemažai yra likę ir kitose šalyse. Nors ir labai senas ir atsilikęs, dėl sąlyginai vykusios ir labai pigios konstrukcijos įvairios MT-LB modifikacijos yra gaminamos iki šiol. | '''MT-LB''', dar kartais vadinamas '''MTLB''' - matomai didžiausiais kiekiais kada nors gamintas sovietinis [[šarvuotis]], paprastai priskiriamas įvairiems [[BTR]], nors ir netipiškas, nes vikšrinis, o formaliai dar ir neskirtas kovai, o skirtas tampyti visokiems pabūklams ir taip toliau. Rusija turi apie 3500 tokių šarvuočių, nemažai yra likę ir kitose šalyse. Nors ir labai senas ir atsilikęs, dėl sąlyginai vykusios ir labai pigios konstrukcijos įvairios MT-LB modifikacijos yra gaminamos iki šiol. | ||