7 175
pakeitimai
Konstantinas Ciolkovskis: Skirtumas tarp puslapio versijų
→Konstantinas Ciolkovskis - didysis raketų išradėjas
(Naujas puslapis: '''Konstantinas Ciolkovskis''' - taigi didysis rusų ir visos Sovietų Sąjungos kosmonautikos tėvas ir motina, kuris buvo atseit genijus, todėl per v...) |
|||
| 21 eilutė: | 21 eilutė: | ||
Ir žinote, kokį tą savo projektą 1927 metais Konstantinas Ciolkovskis paskelbė? Ogi tokį, kur buvo 512 raketų, kurias valdo 512 pilotų (po vieną pilotą kiekvienai raketai). Ir tos raketos kai pakyla kažkur į viršų tiek, kad sunaudotų pusę degalų. O tada 256 iš tų raketų perpila degalus į kitas 256 raketas, kurios vėl kyla į viršų, kol sunaudoja pusę degalų, o be degalų likusios raketos krenta. Tada jau kai tos 256 raketos sunaudoja pusę degalų, 128 iš jų perpila degalus į kitas raketas ir tada krenta, o likuios 128 toliau kyla į viršų, kol išnaudoja pusę degalų. Tada iš jų 64 perpila likusius degalus į kitas 64 ir krenta, o likusios kyla 5 viršų, kol išnaudoja pusę degalų. Ir taip toliau, ir taip toliau, kol galų gale viena raketa pasiekia kosmosą. | Ir žinote, kokį tą savo projektą 1927 metais Konstantinas Ciolkovskis paskelbė? Ogi tokį, kur buvo 512 raketų, kurias valdo 512 pilotų (po vieną pilotą kiekvienai raketai). Ir tos raketos kai pakyla kažkur į viršų tiek, kad sunaudotų pusę degalų. O tada 256 iš tų raketų perpila degalus į kitas 256 raketas, kurios vėl kyla į viršų, kol sunaudoja pusę degalų, o be degalų likusios raketos krenta. Tada jau kai tos 256 raketos sunaudoja pusę degalų, 128 iš jų perpila degalus į kitas raketas ir tada krenta, o likuios 128 toliau kyla į viršų, kol išnaudoja pusę degalų. Tada iš jų 64 perpila likusius degalus į kitas 64 ir krenta, o likusios kyla 5 viršų, kol išnaudoja pusę degalų. Ir taip toliau, ir taip toliau, kol galų gale viena raketa pasiekia kosmosą. | ||
Taip, tai tokios genialios Konstantino Ciolkovskio idėjos apie skrydžius į kosmosą, raketų daugiapakopiškumą ir panašiai. Štai toksai tasai daugiapakopiškumas iš 512 raketų, kurios degalus viena kitai perpildinėja. | Tiesa, buvo ir kitas dar daugiapakopės raketos projektas pas Ciolkovskį - jis tą pavadino raketiniu traukiniu. Pagal projektą tai turėjo būti krūva raketų su ratais, kurios pririštos viena prie kitos. Ir pirmiausiai įsijungia pirmoji raketa, kuri paskui save tempia kitas raketas keliu, kol įsivažiuoja, tada atsikabina ir nukrenta į šoną. Tada jau įsijungia antroji raketa, kuri tas keliu tempiamas raketas dar labiau įgreitina, o paskui irgi nukrenta į šoną. Ir taip toliau, kol tos raketos pradeda skristi oru, toliau viena kitą tempdamos paskui save. O dar paskui tos raketos šitaip save betempdamos, gali ir į kosmosą pakilti. Pagal Ciolkovskio planus reikėjo 700 kilometrų ilgio specialaus kelio, kurį nutiesus, galima būtų tuos raketinius traukinius paleidinėti. | ||
Taip, tai tokios genialios Konstantino Ciolkovskio idėjos apie skrydžius į kosmosą, raketų daugiapakopiškumą ir panašiai. Štai toksai tasai daugiapakopiškumas iš 512 raketų, kurios degalus viena kitai perpildinėja. Ir iš raketinių traukinių, važinėjančių į kosmosą specialiais keliais. | |||
O dar Konstantinas Ciolkovskis išrado ir reaktyvinį [[amžinasis variklis|amžinąjį variklį]], kuris išties buvo originalus ir dėl to jį bandė netgi užpatentuoti. Variklio projektas buvo toksai, kad tai buvo vamzdis ant ratų, kuris paleidžiamas nuo kalno, kad važiuotų. O tada į vamzdį pakliūnantis oras, kitame vamzdžio gale išeidamas, sukurs reaktyvinę trauką, kuri tą vamzdį varys į priekį. Ir tokiu būdu tasai vežimas su vamzdžiu judės vis greičiau ir varys save į priekį, o tam nereikės jokių degalų. | O dar Konstantinas Ciolkovskis išrado ir reaktyvinį [[amžinasis variklis|amžinąjį variklį]], kuris išties buvo originalus ir dėl to jį bandė netgi užpatentuoti. Variklio projektas buvo toksai, kad tai buvo vamzdis ant ratų, kuris paleidžiamas nuo kalno, kad važiuotų. O tada į vamzdį pakliūnantis oras, kitame vamzdžio gale išeidamas, sukurs reaktyvinę trauką, kuri tą vamzdį varys į priekį. Ir tokiu būdu tasai vežimas su vamzdžiu judės vis greičiau ir varys save į priekį, o tam nereikės jokių degalų. | ||
Bendrai tai savo moksliniais įrodinėjimais Ciolkovskis primena kažkokį tai XVIII amžių, kai anuometiniai ginklų kūrėjai skaičiuodavo, kad parako raketoms reiks tuo daugiau, kuo didensė raketos masė. Tai XX amžiaus pirmoje pusėje Ciolkovskis irgi rašė genialius darbus apie tai, kad reaktyvinio kuro raketoms reiks tuo daugiau, kuo didesnė raketos masė. Ir panašiai. Ir visus šitokio lygio mokslinius atradimus paskui sovietinė propaganda pateikinėjo, kaip kažkokį mokslo proveržį. | Bendrai tai savo moksliniais įrodinėjimais Ciolkovskis primena kažkokį tai XVIII amžių, kai anuometiniai ginklų kūrėjai skaičiuodavo, kad parako raketoms reiks tuo daugiau, kuo didensė raketos masė. Tai XX amžiaus pirmoje pusėje Ciolkovskis irgi rašė genialius darbus apie tai, kad reaktyvinio kuro raketoms reiks tuo daugiau, kuo didesnė raketos masė. Ir panašiai. Ir visus šitokio lygio mokslinius atradimus paskui sovietinė propaganda pateikinėjo, kaip kažkokį mokslo proveržį. | ||
== Konstantinas Ciolkovskis - didysis filosofas == | == Konstantinas Ciolkovskis - didysis filosofas == | ||