Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
Kaip išsirinkti mašiną?: Skirtumas tarp puslapio versijų
Jump to navigation
Jump to search
1 eilutė: | 1 eilutė: | ||
'''Kaip išsirinkti mašiną?''' - taip dažnas savęs paklausia, nes [[mašina]] yra pirkinys nepigus, ir daug metų juo reiks važinėti. Taip kad [[klausimas|klausimą]] čia atsako [[Pipedija]], kuri žino apie viską. Mes jums tikrai taip padėsim, kaip niekas kitas nepadės, nes mes viską žinom. | |||
Yra labai daug svarbių dalykų, kuriuos reikia žinoti, kai renkatės mašiną, kurią norėtumėte pirkti. | |||
Štai vat pirmiausiai reikia apsispręsti, ar pirksite mašiną naują, ar naudotą: | |||
* Nepirkite senos mašinos, nes genda ir genda, vien remontais užsiimsit ir pinigus eikvosit | |||
* Nepirkit naujos mašinos, nes kuo naujesnės, tuo dažniau genda, o remontas dar brangesnis, taip kad bus dar blogiau | |||
* Nepirkite vidutiniškai naudotos mašinos, nes remontas kainuos kaip naujos, o ges dažnai, kaip sena | |||
[[ | Kur mašina gaminta - irgi labai svarbu, nes kitaip galit labai apsirikti, jei blogai pasirinksit, todėl labai gerai pagalvokit: | ||
* Nepirkit [[vokiškos mašinos]], nes genda jos dažniau už japoniškas | |||
* Nepirkit [[japoniškos mašinos]], nes ilgaamžiškumu jos atsilieka nuo vokiškų | |||
* Nepirkit [[korėjietiškos mašinos]], nes jos išvis jokios kokybės ir ilgaamžiškumo neturi | |||
* Nepirkit [[prancūziškos mašinos]], nes visos jos yra šūdas | |||
* Nepirkite [[itališkos mašinos]], nes jos dar didesnis šūdas | |||
* Nepirkite [[švediškos mašinos]], nes jos irgi šūdas | |||
* Nepirkit [[rusiškos mašinos]], nes taip jau net pensininkai nedaro | |||
* Nepirkite [[amerikoniškos mašinos]], nes jos visos gargariškos, nekokybiškos ir prastesnės už korėjietiškas | |||
Kokį variklį pasirinksite ir kokį kurą - tai irgi labai svarbu, nes nuo to jūsų išlaidos priklausys: | |||
* Nepirkite benzininio variklio, nes daug brangaus [[benzinas|benzino]] ėda | |||
* Nepirkite dyzelio, nes remontas brangus ir dyzelis brangus | |||
* Nepirkite hibrido, nes remontas užribinis, o baterijas keisti kainuoja daugiau, nei mašiną nusipirkti | |||
* Nepirkite dujinės, nes dujos smirda, o be to gali bet kada susprogti | |||
* Jei su turbina, tia galėsite tik sintetinę alyvą naudot, o kai lūžta tai labai brangiai kainuos, o variklis reaguoja pavėluotai | |||
* Jeigu be turbinos, tai variklis galios neturės, netgi traktoriaus aplenkti negalėsit | |||
Pavarų dėžė gal ir ne tokia svarbi, bet čia irgi labai svarbu: | |||
* Nepirkite mašinos su mechanine pavarų dėže, nes užsiknisite perjunginėti, o be to, iš sustojimo norint pajudėti į kalną, nuvažiuosit atbulas ir atsitrenksit į ką nors | |||
* Nepirkite su automatine pavarų dėže, nes ji labai dažnai genda, labai brangus remontas ir mašina labai daug kuro srebia | |||
* Nepirkite su robotizuota pavarų dėže, nes ji išvis yra kažkokia nesąmonė, kuri persijunginėja kaip pati susigalvoja | |||
* Nepirkite su belaipsne pavarų dėže (variatoriumi), nes tas išvis nelaiko ir yra šūdas kažkoks | |||
Dar labai svarbu, kokie ratai yra varantieji. Čia jei blogai pasirinksite, tai bus labai daug problemų: | |||
* Nesirinkite mašinos su užpakaliniais varančiais ratais, nes ji būtinai ant bet kokio slidesnio posūkio susimėtys | |||
* Nesirinkite mašinos su priekiniais varančiais ratais, nes vos mašiną pradeda mėtyti, tai tie priekiniai ratai tik dar labiau padidina mėtymą | |||
* Nesirinkite mašinos su visais varančiais ratais, nes ją ir mėtyt pradeda visaip, ir mėtymas tik didėja, ir suvaldyti išvis neaišku, kaip | |||
Ir pačių ratų neužmirškite pasirinkti, ypač žiemą: | |||
* Jei ratai spygliuoti, tai labai slysta sniegu ir asfaltu, ypač kai visai nesitiki, o ir triukšmo daug labai kelia - prastas dalykas | |||
* Jei ratai nespygliuoti, tai visiškai slysta, kur tik ledas ar plikšala, su suspaustu sniegu nesukimba ir tiesus kelias į avariją | |||
Automobilio kėbulo tipas irgi yra labai svarbus, todėl reikia gerai apgalvoti: | |||
* Sedanas yra labai blogai, nes jokio didesnio ar ilgesnio daikto į bagažinę neįkiši | |||
* Chečbekas irgi yra blogai, nes ir salonas atviras, šaltis ir lietus eina, kai bagažinę atidarai, o bagažinė maža, kaip sedano | |||
* Universalas yra labai didelis, sunkus, benzino daugiau ėda ir panašus į pašiūrę ant ratų, kaip koks kioskas atrodo, o ne kaip mašina | |||
* Kupe yra labai prastas pasirinkimas, nes durų per mažai, į galą įlipti neįmanoma, tam reikia keleivius iš priekio išsodint, o ir krepšio ant galinės sėdynės nepasidėsi patogiai | |||
* Kabrioletas išvis yra gaidys, nes stogas medžiaginis, būtinai chuliganai supjaustys, o be to pučia | |||
* Minivenas yra kaip [[troleibusas]], jau geriau miesto transportu važinėti, nei tokia nesąmone | |||
Mašinos spalva irgi neturėtų būti užmiršta, nes pagal ją apie jus žmonės sprendžia, o ir kelyje saugumas priklauso: | |||
* [[Juoda]] - visiškai nesaugu, tamsoje nesimato, vasarą baisiai prikaista, o ir šiaip negraži spalva | |||
* [[Balta]] - labai pretenzinga, o tepasi taip smarkiai, kad niekuo daugiau neužsiimsi, vien tiktai plausi mašiną | |||
* [[Raudona]] - tik [[bobos]] ir [[pacukai]] tokiomis mašinomis važinėja, išsyk matosi, kad idiotas vairuoja | |||
* [[Sidabrinė]] - du trečdaliai Lietuvos tokiomis važinėja, atrodysi, kaip menkysta, o be to mašina nuolat atrodo lyg apdulkėjusi | |||
* [[Ružava]] - atrodysi arba kaip [[gėjus]], arba kaip labiausiai nukvakusi [[fyfa]] | |||
* [[Ruda]] - spalva, kaip šūdo | |||
* [[Geltona]] - tik durniai tokia važinėja | |||
* [[Žydra]] - jau geriau išvis mašinos neturėti, nei žydrą, nes netgi ruda perpus su ružava ir geltona atrodys geriau | |||
* [[Mėlyna]] - beveik kaip žydra, gėda net gatvėj pamatyt pravažiuojančią | |||
* [[Žalia]] - beveik kaip ruda, tik kitos spalvos | |||
* [[Oranžinė]] - tarpinė tarp rudos ir geltonos, o be to panaši į kokią nors avarinę | |||
* [[Violetinė]] - kaip ružava, tiktai [[kedinė]], taip kad irgi nežinia, ką pagalvos | |||
Salono apdaila irgi labai svarbi, čia būtinai reikia dėmesį atkreipti: | |||
* Jei odinis salonas, tai žiemą baisiai įšalęs būna, o vasarą labai įkaista, o be to yra lipnus | |||
* Jei veliūrinis salonas, tai visokias dulkes ir plaukus renka, o išvalyti jokių dėmių neįmanoma | |||
* Jei veliūras kartu su oda, tai ir limpa, ir šaltas žiemą, ir įkaista vasarą, ir tepasi ir turi visas blogiausias blogybes | |||
* Jei salonas šviesus, tai labai tepasi greitai | |||
* Jei salonas tamsus, tai dar greičiau tepasi | |||
* Jei salonas vidutinio šviesumo, tai atrodo labai negražiai, neestetiškai, lyg būtų visas purvinas | |||
Galų gale ir apie mašinos didumą reikia pagalvoti. Nes jei nepagalvosite, tai bus blogai, taip kad įvertintkite ir čia visus privalumus: | |||
* Jei mašina mažytė, tai jokių daiktų netilps, kiti žmonės netilps, bus nestabili, greitai nevažiuos, smarkiai kratys, viduje bus triukšmo daug, o be to bet kokioje avarijoje ją visą sutraiškys | |||
* Jei mašina didelė, tai sunku bus rasti, kur prisiparkuoti, o be to ji daug benzino ės, sunkiai suvaldoma bus ir šiaip gargariška | |||
* Jei mašina bus vidutinio didumo, tai ji turės visus didelių ir mažų mašinų trūkumus | |||
[[Category:Klausimai]] | |||
[[ | |||