ZIL

Tai čia jau visai paskutinių modifikacijų kažkokių ZIL-115, tokiu vat Gorbačiovas gi važinėjo ir panašūs veikėjai, o tai irgi įdomi detalė - kai tokia mašina važiuodavo, taigi jai netgi numerio nereikdavo

ZIL (o dar anksčiau vadinosi ZIS) - tai tokie rusiški sunkvežimiai, šiaip jau labai šūdini, net ne dyzeliai, o benzas, dideli, o paveža tiek, kad dabar ir įprastas mikrobuso pagrindu padarytas vokiškas sunkvežimiukas gali vežt daugiau, taip kad dabar tie zilai niekam nereikalingi pūva šiukšlynuose...

O tai dar senais sovietmečio laikais būdavo, kai gamino dar ir ZIS ir ZIL členavozus - taipgi vadino tas mašinas, nes rusiškai būdavo "Člen KPSS" toks posakis dviprasmiškas. Tai šitokis členavozas būdavo didesnis netgi neigu Čaika gerokai, o ir šarvuotas kaip reikalas. Tai vargu, ar reikia sakyt, kad visi tie ZIL členavozai irgi buvo nukopipyzdinti nuo amerikoniškų mašinų?

Tai čia vat irgi supažindinam su sovietine kopipyzdinimo tradicija:

• ZIS-101 - nukopipyzdintas nuo Buick 32 metų modelio
• ZIS-110 - nukopipyzdintas nuo Packard 180
• ZIL-111V - nukopipyzdintas nuo Packard Patrician 1955 modelio (kaip ir Čaika)
• ZIL-111G - nukopipyzdintas nuo nuo Imperial Crown Limousine
• ZIL-114 - nukopipyzdintas nuo Lincoln Continental Limousine
• ZIL-115 - nukopipyzdintas nuo Cadillac Fleetwood 75 Long

Taip kad čia kaip ir viskas aišku, kaip sakant...

Senų mašinų entuziastai džiaugiasi, kad senoms amerikietiškoms mašinoms tinka variklių dalys nuo rusiškų sunkvežimių...