3 694
pakeitimai
Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
Stasys Dailydka: Skirtumas tarp puslapio versijų
Jump to navigation
Jump to search
nėra keitimo aprašymo
(Naujas puslapis: {{Abejotinas}} '''Stasys Dailydka''' - taigi toksai jau buvęs Lietuvos Geležinkelių vadas, kuris po daugel metų galų gale jau pasakė taip visi...) |
Žymos: Keitimas mob. telefonu Keitimas įskiepiu mobiliesiems Advanced mobile edit |
||
| (nerodoma 2 tarpinės versijos, sukurtos 2 naudotojų) | |||
| 1 eilutė: | 1 eilutė: | ||
{{Abejotinas}} | {{Abejotinas}} | ||
'''Stasys Dailydka''' - taigi toksai jau buvęs [[Lietuvos Geležinkeliai|Lietuvos Geležinkelių]] vadas, kuris po daugel metų galų gale jau pasakė [[taip visiems bus geriau]], nors ne taip seniai sakė, kad jokio pagrindo tam nemato - t.y., [neatsistatydinsiu ir viskas]]. Taigi, jau dabar gal ir bus geriau. | '''Stasys Dailydka''' - taigi toksai jau buvęs [[Lietuvos Geležinkeliai|Lietuvos Geležinkelių]] vadas, kuris po daugel metų galų gale jau pasakė [[taip visiems bus geriau]], nors ne taip seniai sakė, kad jokio pagrindo tam nemato - t.y., [[neatsistatydinsiu ir viskas]]. Taigi, jau dabar gal ir bus geriau. | ||
Istorija gi prasidėjo nuo to, kad anoksai [[Šarūnas Černiauskas]] kartą ėmė kapstytis po Lietuvos Geležinkelių veiklą ir atrado kad kažkokie keisti vidiniai pirimai vyksta, ir iš ofšorinių neaiškios paskirties įmonių perkami kažkokie [[garvežiai]], kurie atsilikę nuo pasaulio kaip [[Rusija]] yra atsilikusi nuo [[Japonija|Japonijos]], bet vis kažkaip geležinkelių vadukai aiškina, esą čia nėra analogų pasaulyje ir panašiai. | Istorija gi prasidėjo nuo to, kad anoksai [[Šarūnas Černiauskas]] kartą ėmė kapstytis po Lietuvos Geležinkelių veiklą ir atrado kad kažkokie keisti vidiniai pirimai vyksta, ir iš ofšorinių neaiškios paskirties įmonių perkami kažkokie [[garvežiai]], kurie atsilikę nuo pasaulio kaip [[Rusija]] yra atsilikusi nuo [[Japonija|Japonijos]], bet vis kažkaip geležinkelių vadukai aiškina, esą čia [[nėra analogų pasaulyje]] ir panašiai. | ||
Žodžiu, Šarūno Černiausko kapstymaisi pasibaigė keistu pokalbiu, kur Stasys Dailydka kažką jam pasiūlė<ref>http://www.15min.lt/naujiena/aktualu/komentarai/sarunas-cerniauskas-kaip-stasys-dailydka-mane-pirko-500-719752</ref>, o tada tasai Černiauskas vietoje to, kad susiprastų ir parašytų kaip reikia, ėmė ir apie visą tą pasiūlymą parašė žiniasklaidoje, o tada prasidėjo skandalai, o dar ir visokios kalbos apie paramas [[politikai|politikams]], o ypačiai [[socdemai|socdemams]], ir jau tada Stasys Dailydka pasakė kad [[taip visiems bus geriau]]<ref>http://www.15min.lt/verslas/naujiena/bendroves/kritikos-neatlaikes-lietuvos-gelezinkeliu-vadovas-stasys-dailydka-palieka-posta-663-721132</ref>. | Žodžiu, Šarūno Černiausko kapstymaisi pasibaigė keistu pokalbiu, kur Stasys Dailydka kažką jam pasiūlė<ref>http://www.15min.lt/naujiena/aktualu/komentarai/sarunas-cerniauskas-kaip-stasys-dailydka-mane-pirko-500-719752</ref>, o tada tasai Černiauskas vietoje to, kad susiprastų ir parašytų kaip reikia, ėmė ir apie visą tą pasiūlymą parašė žiniasklaidoje, o tada prasidėjo skandalai, o dar ir visokios kalbos apie paramas [[politikai|politikams]], o ypačiai [[socdemai|socdemams]], ir jau tada Stasys Dailydka pasakė kad [[taip visiems bus geriau]]<ref>http://www.15min.lt/verslas/naujiena/bendroves/kritikos-neatlaikes-lietuvos-gelezinkeliu-vadovas-stasys-dailydka-palieka-posta-663-721132</ref>. | ||
| 12 eilutė: | 12 eilutė: | ||
Pipedija tau linki didelės sėkmės darant išorinę karjerą, Stasy Dailydka! | Pipedija tau linki didelės sėkmės darant išorinę karjerą, Stasy Dailydka! | ||
[[Upd.]] - nu ir kas galėjo pagalvoti, ale [[2018]] pasklido naujienos, kad po kiek laiko atsistatydinęs Stasys Dailydka jau paaiškėjo besantis kokios tai LGC Cargo valdybos pirmininkas, o tuo pačiu ir dalininkas. O tos LGC Cargo steigėjas paaiškėjo besanti kokia tai Baltloco įmonė iš kažkokių užsienių, o tai Baltloco vadovauja koksai tai Sergejus Grečukas, o šis iki [[2017]] metų vadovavo kokiai tai TMHB įmonei, kuri buvo koksai tai Rusijos koncerno Trans Mash Holding (TMH), anksčiau priklausiusio kažkokiam olandų holdingui Breakers Investments, padalinys. Tai vat iš to TMHB Lietuvos geležinkeliai ir pirkdavo kokias tai lokomotyvų dalis, gamintas TMH koncerne<ref>https://www.lrytas.lt/verslas/rinkos-pulsas/2018/11/02/news/paaiskejo-kur-isitaise-ir-ka-valdo-buves-lietuvos-gelezinkeliu-vadovas-8098332</ref>. Tai [[štai jums ir prašom]], niekas nekaltas, nėra čia ką ir pasakyti. | |||