Žigulys: Skirtumas tarp puslapio versijų

← Ankstesnis keitimas

Žigulys (žiūrėti kodą)

14:13, 1 gruodžio 2024 versija

2 952 pridėti baitai , 14:13, 1 gruodžio 2024

→‎Žiguli VAZ 2104 - ketvirtukas

DragonballPlus

Administratoriai

3 694

pakeitimai

@@ 2 eilutė: / 2 eilutė: @@
 '''Žigulys''' arba '''Lada''' - toksai superstas [[sovietmetis|sovietmečio]] grabukas ant ratukų, nors yra ir prastesnių - pvz. [[zazkė]]. Beto, žigulys laikytas beveik didžiausiu [[sovietžmogis|sovietžmogio]] galimu gaut pasiekimu, mažesnis tiktai už išsvajotą grabą ant ratų - [[Volga|Volgą]], taip kad geriausia [[rusiška mašina]]. Kažkodėl kai kuriems pavadinimas "Žiguli" kelia keistas asociacijas su [[žigulinis|žiguliniu]] alumi, bet mes čia negalvojam, kad įmanoma tiek alaus prigert, kad tokią netikusią mašiną padaryt.
-Anais laikais [[SSRS]] baisiai trūko [[mašina|mašinų]], o žmonės tegalėjo nusipirkti arba [[Moskvičius|Moskvičių]], arba [[Zapukas|Zapuką]], bet tik atstovėję eilėje 20-30 metų, o gi [[Volga]] atrodė kaip suvisam nepasiekiamybė. Tai Moskvičiai buvo šūdas, zapukai buvo išvis fufelis, o nei vienų nei kitų gauti visvien nebuvo įmanoma. Tai ilgai kentę, sovietiniai vadai galų gale išsirinko pigiausių mašinų gamintoją [[FIAT]] ir susitarė, kad šie pastatys kažkur Rusijoje gamyklą, kuri gamins patvariausią FIAT modelį - FIAT 124. Tai dar prieš gaminant, teko tą modelį gerokai perkonstruot: supaprastinti variklį, nes jis sovietų inžinieriams atrodė pernelyg sudėtingas, nelyg koksai [[laikrodis]] ir sutvirtint kėbulą, kad mašina, važiuojant sovietiniais keliais, nuo duobių neperlūžtų perpus.
+Anais laikais [[SSRS]] baisiai trūko [[mašina|mašinų]], o žmonės tegalėjo nusipirkti arba [[Moskvičius|Moskvičių]], arba [[Zapukas|Zapuką]], bet tik atstovėję eilėje 20-30 metų, o gi [[Volga]] atrodė kaip suvisam nepasiekiamybė. Tai Moskvičiai buvo šūdas, zapukai buvo išvis fufelis, o nei vienų nei kitų gauti visvien nebuvo įmanoma. Tai ilgai kentę, sovietiniai vadai galų gale išsirinko pigiausių mašinų gamintoją [[FIAT]] ir susitarė, kad šie pastatys kažkur Rusijoje gamyklą, kuri gamins patvariausią [[FIAT]] kompanijos modelį - [[FIAT 124]]. Tai dar prieš gaminant, teko tą modelį gerokai perkonstruot: supaprastinti variklį, nes jis sovietų inžinieriams atrodė pernelyg sudėtingas, nelyg koksai [[laikrodis]] ir sutvirtint kėbulą, kad mašina, važiuojant sovietiniais keliais, nuo duobių neperlūžtų perpus.
 Tai galų gale gavosi mašina, kuri buvo pradėta gaminti be ne [[1970]], o nuo to laiko tapo viena masiškiausių mašinų pasaulyje, nes pagaminta jų buvo kažkiek [[milijonas|milijonų]]: viskas tik todėl, kad kitokių mašinų niekas negalėjo nusipirkti, tai ir pirkdavo tokius trantus, ir džiaugdavosi, kad gavo tai, ko kiti neturi.
@@ 25 eilutė: / 25 eilutė: @@
 Tiesa, jei kas pirkdavo iš [[valiutinė parduotuvė|valiutinės parduotuvės]], tai bent jau nereikėdavo daug metų tos mašinos eilėje laukti.
-== Įvairūs žigulių modeliai ==
+== Įvairūs klasikinių žigulių modeliai ==
+Įvairūs žigulių modeliai būdavo leidžiami kažkodėl ne visai eilės tvarka pagal numerius, nes matyt skaičių susiskaičiuoti [[sovietai]] negalėdavo. Taigi, normalia tvarka - tik pirmi trys žiguliai, pakolei dar italai iš [[FIAT]] prižiūrėjo. O paskui ir parėjo keisti modelių numeriai. Kodėl taip buvo - niekas negali pasakyti. O ir dar kiti keistumai - kartais naujesni žigulių modeliai gaudavosi juntamai prastesni už senesnius, ir tai nepaisant to, kad visi jie buvo kuriami, tiesiog nelabai smarkiai perdarinėjant tą patį pirmuką.
 === Žiguli VAZ 2101 - pirmukas ===
-Taip ir gavosi garsusis VAZ 2101 "Žiguli", liaudyje pramintas pirmuku arba "kapeika". Kodėl kapeika - niekas nesupranta, bet matyt todėl, kad šūdinas trantas. Betgi to meto sovietinių žmonių širdyse ši mašina tapo stebuklu, mat buvo dvigubai kokybiškesnė už moskvičių ir žymiai modernesnė. Kaip sakant, maksimalus pasididžiavimas, kokio tik koks nors sovietžmogis galėjo pasiekt.
+Taip ir gavosi garsusis VAZ 2101 "Žiguli", liaudyje pramintas pirmuku, tuo tarpu [[Rusija|Rusijoje]] -  "kapeika" (tiesa, Lietuvoje niekada niekas pirmuko taip nevadino). Kodėl [[kapeika]] - niekas nesupranta, bet matyt todėl, kad šūdinas trantas. Betgi to meto sovietinių žmonių širdyse ši mašina tapo stebuklu, mat buvo dvigubai kokybiškesnė už [[moskvičius|moskvičių]] ir žymiai modernesnė. Kaip sakant, maksimalus pasididžiavimas, kokio tik koks nors sovietžmogis galėjo pasiekt.
-Tai paskui dar pasirodė beveik vienodos mašinos, kur vis esą naujas modelis, bet išties tik kėbulo kampai kitaip palankstyti ir formos kampuotesnės, o realiai - tas pats susovietintas pirmukas.
+Tai paskui dar pasirodė visos kitos, savo esme beveik vienodos mašinos, kur vis esą naujas modelis, bet išties tik kėbulo kampai kitaip palankstyti ir formos kampuotesnės, o realiai - tas pats susovietintas pirmukas.
-=== Žiguli VAZ 21011 - vienuoliktukas ===
+Išleistas [[1970]] metais, gamintas iki [[1983]], o vietoje jo gamyboje liko tiktai tryliktukas.
-Tai tas pats [[šūdas]] kaip pirmukas, tik forsuotu varikliu. Gal kiek ir galingesnis, bet variklis sako, greičiau pareidavo.
 === Žiguli VAZ 2102 - antrukas ===
 Taigi buvo ta pati pirmuko versija, tiktai kėbulas universalas. Tai buvo dar geidžiamesnė už pirmuką, nes daug daiktų buvo galima prisikraut, kas labai jau svarbu buvo, kai atsirado visokie [[kolektyviniai sodai]]. O šiaip tai tas pats trantas.
+Išleistas [[1971]] ir gamintas iki [[1986]] metų.
 === Žiguli VAZ 2103 - trečiukas ===
@@ 42 eilutė: / 46 eilutė: @@
 O tai trečiukas čia ir vėl buvo pirmuko versija, bet jau pagerinta - kėbulas pagražintas, apkampuotas truputį, o ir variklis galingesnis, o ir apdaila salone galų gale atsirado, nes pirmukas tai buvo baisus, kaip koks unitazas. Tai šita mašina dar buvo vadinama liuksu, nes esą prestižinis modelis.
-Dar buvo tokia įdomybė, kad pradžioj rusai bandė kopijuot FIAT 125 modelį, bet kaip paaiškėjo, tasai labai smarkiai skyrėsi ir turėjo pakabą pernelyg sudėtingą, tai baigėsi tuo, kad tą patį FIAT 124, tiksliau VAZ 2101 truputį pakeitė su italų [[dezaineriai|dezainerių]] pagalba, kad atsirastų visokių chromuotų detalių viršuje, keturios lempos vietoje dviejų ir panašiai, taip kad išvaizda imtų kuo labiau skirtis, nors viduriai beveik tie patys.
+Dar buvo tokia įdomybė, kad pradžioj rusai bandė kopijuot [[FIAT 125]] modelį, bet kaip paaiškėjo, tasai labai smarkiai skyrėsi ir turėjo pakabą pernelyg sudėtingą, tai baigėsi tuo, kad tą patį [[FIAT 124]], tiksliau VAZ 2101 truputį pakeitė su italų [[dezaineriai|dezainerių]] pagalba, kad atsirastų visokių chromuotų detalių viršuje, keturios lempos vietoje dviejų ir panašiai, taip kad išvaizda imtų kuo labiau skirtis, nors viduriai beveik tie patys.
 Tai visai neblogas gavosi žigulys, kaip tiems laikams - mažiau, kaip dešimtmečiu nuo pasaulio atsilikęs, kitaip tariant, pats moderniausias kada nors gamintas [[rusiška mašina|rusiškos mašinos]] modelis.
-=== Žiguli VAZ 2104 - ketvirtukas ===
+Išleistas [[1972]] metais ir gamintas iki [[1984]], vietoje jo vėliau būdavo siūlomas silpnesnis šeštukas.
-Čia kažkaip su šituo modeliu rusams susisuko smegeninės ir jie kažkodėl taip pavadino penktuko (VAZ 2105) pagrindu sukurtą universalą. Išties tai viskas labai paprasta: norėjo tą universalą padaryti trečiuko pagrindu ir priskyrė numerį net, bet kol kūrė (o išties tik [[malti šūdą|šūdą malė]]), praėjo krūva metų ir atsirado penktukas, tai tada ėmė jau daryti penktuko pagrindu. Taip ir gavosi, kad ketvirtukas pasirodė vėliau nei penktukas.
+=== Žiguli VAZ 21011 - vienuoliktukas ===
+Tai tas pats [[šūdas]] kaip pirmukas, tik forsuotu varikliu, bamperiai turėjo išilgines gumines juostas, o ne atsimušimo dantis. Užpakalyje lempos biškį kvadratiškesnės. Gal kiek ir galingesnis, bet variklis sako, greičiau pareidavo.
+Išleistas buvo [[1974]] ir gamintas iki [[1983]], o vietoje jo gamyboje liko tik tryliktukas.
-=== Žiguli VAZ 2105 - penktukas ===
-Penktukas buvo vėl tas pats pirmukas, bet sukurtas jau tada, kai pirmukas atrodė kaip iškastinė [[archeologija]], nes visam pasaulyje mašinos buvo vien kampuotos, tad pirmukas išsik matėsi, kad atgyvena. Tai skirtumas nuo pirmuko buvo tiktai truputį geresnė salono apdaila ir visas kėbulas pataisytas taip, kad viskas be išimties būtų stačiais kampais. Taip gavosi mašina, kuri yra labiausiai kampuota visų laikų mašina pasaulyje. Atrodo lygiai taip pat, kaip koks vaikas iš [[Lego]] kaladėlių mašiną sulipdytų, nes vienintelės apvalios dalys tai buvo [[ratai]].
 === Žiguli VAZ 2106 - šeštukas ===
 Trečiukas neilgai tebuvo vadinamas liuksu, nes buvo šūdina mašina, tad po kiek laiko tą trečiuką rusai nutarė paatnaujinti ir padaryti geresnę trečiuko versiją - šeštuką. Tai keistu būdu gavosi taip, kad atnaujinta versija nors ir turėjo daugiau pagerinimų, tačiau gavo mažesnės galios variklį ir tapo eiliniu fufeliu, kuris tik sovoke ir tebuvo liuksas.
+Realiai gi esminiai pagerinimai susivedė į tai, kad daugelis chromuotų detalių buvo pakeistos plastmasinėmis, nes šios gerokai pigesnės.
+Išleistas [[1976]] metais ir gamintas iki [[2006]], ką gana sunku suvokti, kas gaunasi, jog gamintas net [[30]] metų!!!
+=== Žiguli VAZ 21013 - tryliktukas ===
+Savo esme šitai buvo tas pats vienuoliktukas, bet su pirmuko varikliu, tiktai tiek ir tesiskyrė. Išleistas buvo todėl, kad vienuoliktuko varikliai per daug gesdavo, tai nutarė patobulinti - išleisti su silpnesniu ir užtat mažiau gendančiu pirmuko varikliu, juoba kad ir vienuoliktukas, ir pirmukas buvo beveik vienodos mašinos. Tai vat taip ir padarė.
+Išleistas buvo [[1977]] ir gamintas iki [[1988]] metų.
+=== Žiguli VAZ 2105 - penktukas ===
+Penktukas buvo vėl tas pats pirmukas, bet sukurtas jau tada, kai pirmukas atrodė kaip iškastinė [[archeologija]], nes visam pasaulyje mašinos buvo vien kampuotos, tad pirmukas išsyk matėsi, kad atgyvena. Tai skirtumas nuo pirmuko buvo tiktai truputį geresnė salono apdaila ir visas kėbulas pataisytas taip, kad viskas be išimties būtų stačiais kampais. Taip gavosi mašina, kuri yra labiausiai kampuota visų laikų mašina pasaulyje. Atrodo lygiai taip pat, kaip koks vaikas iš [[Lego]] kaladėlių mašiną sulipdytų, nes vienintelės apvalios dalys tai buvo [[ratai]].
+Savo esme mašina buvo greičiau jau tas pats pirmukas, tik smarkiai apkampuotas. Nei iki trečiuko, nei netgi iki vienuolikto žigulio savo techninėmis savybėmis jis visiškai netraukė.
+Išleistas [[1980]] metais ir gamintas iki [[2010]], kai buvo tapęs visiška nesąmone.
 === Žiguli VAZ 2107 - septintukas ===
@@ 60 eilutė: / 84 eilutė: @@
 Tai rusai prie penktuko prikabino groteles, pamėgdžiojančias visokius [[VOLVO]] ir [[Mercedes]], įkišo pagerintą trečiuko variklį ir ėmė pardavinėt užsieniuose. O [[Sovietų Sąjunga|Sovietų Sąjungoje]] tai ilgokai buvo prestižiškiausias žigulys iš visų.
+Išleistas [[1982]] metais ir gamintas iki [[2012]], kas yra tiesiog nesąmonė.
+=== Žiguli VAZ 2104 - ketvirtukas ===
+Čia kažkaip su šituo modeliu rusams susisuko smegeninės ir jie kažkodėl taip pavadino penktuko (VAZ 2105) pagrindu sukurtą universalą. Išties tai viskas labai paprasta: norėjo tą universalą padaryti trečiuko pagrindu ir priskyrė numerį net, bet kol kūrė (o išties tik [[malti šūdą|šūdą malė]]), praėjo krūva metų ir atsirado penktukas, tai tada ėmė jau daryti penktuko pagrindu. Taip ir gavosi, kad ketvirtukas pasirodė vėliau nei penktukas.
+Išleistas [[1984]] metais ir gamintas iki pat [[2012]] metų, kas yra sunkiai suvokiamas užribis (28 metai), bet ne ant tiek užribis, kiek šeštukas.
+== Įvairūs naujesni žigulių modeliai ==
 === Žiguli VAZ 2108 - aštuntukas ===
-O jau apie 1978 sovietai ėmė kurti mašiną priekiniais varančiaisiais ratais. Tai visą reikalą ėmė daryti, nusipirkę [[Nissan]] Sunny tų pačių metų modelį. Baigėsi tuo, kad važiuojančios mašinos nuo japonų nukopijuoti taip ir nesigavo, bet kažkokį baisų trantą padarė, tai tą trantą paskui prašė davesti užsieninių firmų: pas kažkokius italus - išvaizdą, o pas kažkokius vokiečius - variklį ir važiuoklę. Tai kai tie kažkaip tą gargarą davedė, kad pataisytų nesąmones, padarytas klonuojant, tai rusai vėl pataisė viską taip, kad mašina nelūžtų nuo košmariškų sovietinių kelių. Ir gavosi galų gale aštuntukas - baisus trantas, kuris vėlyvajame sovietmetyje atrodė, kaip tobuliausia mašina, nors turėjo tiktai dvi duris iš šonų ir vienas gale.
+O jau apie [[1978]] sovietai ėmė kurti mašiną priekiniais varančiaisiais ratais. Tai visą reikalą ėmė daryti, nusipirkę [[Nissan]] Sunny tų pačių metų modelį. Baigėsi tuo, kad važiuojančios mašinos nuo japonų nukopijuoti taip ir nesigavo, bet kažkokį baisų trantą padarė, tai tą trantą paskui prašė davesti užsieninių firmų: pas kažkokius italus - išvaizdą, o pas kažkokius vokiečius - variklį ir važiuoklę. Tai kai tie kažkaip tą gargarą davedė, kad pataisytų nesąmones, padarytas klonuojant, tai rusai vėl pataisė viską taip, kad mašina nelūžtų nuo košmariškų sovietinių kelių. Ir gavosi galų gale aštuntukas - baisus trantas, kuris vėlyvajame sovietmetyje atrodė, kaip tobuliausia mašina, nors turėjo tiktai dvi duris iš šonų ir vienas gale.
+Išleistas [[1984]] metais ir gamintas iki [[2004]], paskui nežymiai pakeistos kelių skardų formos (kiek suapvalintas priekis) ir toliau gamintas iki [[2013]].
 === Žiguli VAZ 2109 - devintukas ===
@@ 69 eilutė: / 104 eilutė: @@
 Kartą kokie tai mafukai [[Kaunas|Kaune]] uliavojo, o paskui nutarė pasivažinėt vieno iš jų devintuku. Bet kai buvo girti, tai kažkaip susipainiojo su saugos diržais (katrie rusiškose mašinose be įtempimo būdavo), tai iš mašinos išvirtęs keleivio diržo galas vilkosi žeme ir užsikabino už kanalizacijos šulinio dangčio. Staigiai timptelėjus diržui, mašina nuo to persitrėškė pusiau, nes iš kokybiško nailono pagamintas diržas paaiškėjo besąs tvirtesnis už visą mašiną. Pertrėkštas kėbulas mirtinai sužalojo keleivį, nes stogas keleivio pusėje netikėtai atsidūrė žemiau durų rankenos lygio, tuo tarpu vairuotojas tik šiaip sunkius sužalojimus gydėsi ligoninėje ilgai.
+Išleistas [[1986]] metais ir gamintas iki [[2004]], o paskui, nesmarkiai pakeitus kelias skardas (suapvalintas priekis), gamintas iki [[2013]].
 === LADA Niva ===
@@ 74 eilutė: / 111 eilutė: @@
 Atskira tema - [[Lada Niva]] mašinos, kurios buvo visaip reklamuojamos, kaip kažkuo ypatingos ir vienu metu buvo bene labiausiai eksportuojamos iš visų rusiškų mašinų. Istorija tokia.
-Tai kartą rusiškiems inžinieriams kilo mintis sukurti nuosavą modelį mašinos, kuris nebūtų tas pats FIAT 124, o koks nors grynai autorinis grynai rusiškas kūrinys. Nes nuolat problema būdavo tokia, kad visos rusiškos mašinos nuolatos strigdavo visokiuose purvynuose, duobėse, sniego pusnyse ir taip toliau, o kadangi netgi miestuose SSRS pusė gatvių buvo neasfaltuota (čia tiktai [[pribaltai]] gerus kelius turėjo), tai gaudavosi, kad joks žmogus niekur nuvažiuot su savo mašina negalėdavo - vis įklimpdavo ir įklimpdavo kažkur. Nes [[rusiški keliai]] - tai ne keliai, o tiesiog pelkės.
+Tai kartą rusiškiems inžinieriams kilo mintis sukurti nuosavą modelį mašinos, kuris nebūtų tas pats [[FIAT 124]], o koks nors grynai autorinis grynai rusiškas kūrinys. Nes nuolat problema būdavo tokia, kad visos rusiškos mašinos nuolatos strigdavo visokiuose purvynuose, duobėse, sniego pusnyse ir taip toliau, o kadangi netgi miestuose SSRS pusė gatvių buvo neasfaltuota (čia tiktai [[pribaltai]] gerus kelius turėjo), tai gaudavosi, kad joks žmogus niekur nuvažiuot su savo mašina negalėdavo - vis įklimpdavo ir įklimpdavo kažkur. Nes [[rusiški keliai]] - tai ne keliai, o tiesiog pelkės.
 Tai baigėsi tuo, kad vėl nukopijavo nuo anokio International Harvester Scout - mažos amerikonų firmelės kompaktiško visureigio, tik tiek, kad bekopijuodami, viską, ką galėjo, keitė detalėmis iš kitų žigulių, tai gavos bent kažkiek originalumo, nors ir surogatinio.
@@ 81 eilutė: / 118 eilutė: @@
 Tai vienareikšmiškai Niva vienintelis bent kiek padoresnis LADA modelis, o ypač, kai dabar yra modifikacijų visokių ir su 4 durim ir net [[pikapas]], tai netgi mėgstamas elektrikų, bei telefonininkų, nes yra daug pigesnis už tikrų automobilių gamintijų tos pačios klasės automobilius([[Mitsubishi]] L200, [[Mazda]] b serija ir kitus panašius), tik kad vat bėdos ir su tomis nivommis, kaip su visomis [[rusiškos mašinos|rusiškomis mašinomis]] - pagedęs jau iš gamyklos. Taip kad nors ir pigiausia mašina, bet kad ir dešimt nusipirktum, taip kaip su [[Hyundai]] nesigaus, kad kol vieną remontuoji, tol kita važinėji, nes nuolat sugedusios bus visos.
+Išleistas [[1977]] metais ir su nelabai dideliais modernizavimais (vis labiau darkančiais išvaizdą) gaminamas iki šiol.
 ==== LADA Niva - pati geriausia ====
@@ 94 eilutė: / 134 eilutė: @@
 <span style="font-size:70%; color: black; line-height: 200%;">''* - sąrašas sudarytas pagal apklausos Rusijos kaimiškose vietovėse rezultatus''
 </span>
 [[Category:Auto-Moto]]