363
pakeitimai
Ford Model T: Skirtumas tarp puslapio versijų
nėra keitimo aprašymo
(Naujas puslapis: 500px|thumb|right|Puikus [[1909 metų Ford Model T pavyzdys]] Vaizdas:Ford-model-t-variantai-1912-1913-1914.jpg|500px|thumb|right|Įvairūs Fo...) |
Žyma: visualeditor |
||
| (nerodoma 2 tarpinės versijos, sukurtos 2 naudotojų) | |||
| 23 eilutė: | 23 eilutė: | ||
Dėl to paties primityvumo Henris Fordas ir sugebėjo visą mašinos gamybos [[procesas|procesą]] sutvarkyti taip, kad gavosi [[konvejeris]]. Štai tuo konvejeriu Henris Fordas pagarsėjo pasaulyje gal netgi labiau, nei pačia Ford-T mašina. Konvejerio dėka mašinos gamyba buvo labai greita ir kartu labai pigi, nes vienas darbininkas padarydavo kelis kartus daugiau darbo, nei kitose gamyklose. Ir kas svarbiausia - su mažiau vargo. | Dėl to paties primityvumo Henris Fordas ir sugebėjo visą mašinos gamybos [[procesas|procesą]] sutvarkyti taip, kad gavosi [[konvejeris]]. Štai tuo konvejeriu Henris Fordas pagarsėjo pasaulyje gal netgi labiau, nei pačia Ford-T mašina. Konvejerio dėka mašinos gamyba buvo labai greita ir kartu labai pigi, nes vienas darbininkas padarydavo kelis kartus daugiau darbo, nei kitose gamyklose. Ir kas svarbiausia - su mažiau vargo. | ||
Tai štai šitaip Ford-T išpopuliarėjo, jo dėka visur [[JAV]] atsirado didžiulis degalinių poreikis, tada ir daugybė | Tai štai šitaip Ford-T išpopuliarėjo, jo dėka visur [[JAV]] atsirado didžiulis degalinių poreikis, tada ir daugybė automechaninių dirbtuvių, o taip pat atsirado ir visokių automobilių dalių [[tiekimas]], todėl labai atpigo [[padangos]], [[akumuliatoriai]] ir daugybė kitų detalių. Atitinkamai, atpigo ir kitos mašinos. Ir tada jau ir gavosi tikra automobilizmo revoliucija. | ||
[[Category:Auto-moto]] | [[Category:Auto-moto]] | ||
[[Kategorija:Automobiliai]] | |||