645
pakeitimai
Opel Senator: Skirtumas tarp puslapio versijų
nėra keitimo aprašymo
(Naujas puslapis: '''Opel Senator''' - viena iš didžiausių ir prestižiškiausių Opel mašinų, gaminta dar tais laikais, kai Opel mašinos buvo prestižiškos ir realiai konkuravo su Au...) |
|||
| 1 eilutė: | 1 eilutė: | ||
'''Opel Senator''' - viena iš didžiausių ir prestižiškiausių [[Opel]] mašinų, gaminta dar tais laikais, kai Opel mašinos buvo prestižiškos ir realiai konkuravo su [[Audi]], [[BMW]] ar [[Mercedes]]. Kartu su vėlyvais Opel Senator baigėsi ir prestižinių aukšto lygio Opel mašinų era. Tiesa, dar kurį laiką gyvavo [[Opel Omega]], bet jau nelabai, nelabai. | '''Opel Senator''' - viena iš didžiausių ir prestižiškiausių [[Opel]] mašinų, gaminta dar tais laikais, kai Opel mašinos buvo prestižiškos ir realiai konkuravo su [[Audi]], [[BMW]] ar [[Mercedes]]. Kartu su vėlyvais Opel Senator baigėsi ir prestižinių aukšto lygio Opel mašinų era. Tiesa, dar kurį laiką gyvavo [[Opel Omega]], bet jau nelabai, nelabai. | ||
Opel Senator - tai ta mašina, kurios istorija pasakoja apie tai, kaip buvę prestižiškiausiomis vokiškomis mašinomis, Opel tapo eilinėmis ir neįdomiomis pigiomis mašinomis, neturinčiomis nei prestižo, nei išvis nieko. O viskas dėl to, kad Opel vadai bandė viską optimizuoti ir galvojo, kad klientai durni ir nieko visvien nesupras. | Opel Senator - tai ta mašina, kurios istorija pasakoja apie tai, kaip buvę prestižiškiausiomis vokiškomis mašinomis, Opel tapo eilinėmis ir neįdomiomis pigiomis mašinomis, neturinčiomis nei prestižo, nei išvis nieko. O viskas dėl to, kad Opel vadai bandė viską optimizuoti ir galvojo, kad klientai durni ir nieko visvien nesupras. Taigi, su šiuo modeliu susijęs ir vienas iš paskutinių garsiosios [[Opel optimizacija|Opel optimizacijos]] etapas. | ||
Taip pat dar Opel Senator žinomas dėl to, kad jį perdirbę korėjiečiai bandė gaminti [[Daewoo Imperial]] mašiną, kuri būtų prabangiausia korėjietiška mašina, ale kaip tai išvaizdos pridarė, viską smarkiai perdarė, bet kažkur paskui per daug pritaupė ir per tuos pritaupymus gavosi didelis [[feilas]]. | Taip pat dar Opel Senator žinomas dėl to, kad jį perdirbę korėjiečiai bandė gaminti [[Daewoo Imperial]] mašiną, kuri būtų prabangiausia korėjietiška mašina, ale kaip tai išvaizdos pridarė, viską smarkiai perdarė, bet kažkur paskui per daug pritaupė ir per tuos pritaupymus gavosi didelis [[feilas]]. | ||
| 47 eilutė: | 47 eilutė: | ||
Štai taip galų gale viskas ir baigėsi [[1993]] metais. Po Opel Omega atnaujinimo, Opel Senator nebeliko, nes tiesiog firmos vadovybė jau nematė prasmės daryti atskirą modelį tam pačiam modeliui, nes kokia gi čia prasmė iš to. O prabangesnės mašinos jau neatsirado. | Štai taip galų gale viskas ir baigėsi [[1993]] metais. Po Opel Omega atnaujinimo, Opel Senator nebeliko, nes tiesiog firmos vadovybė jau nematė prasmės daryti atskirą modelį tam pačiam modeliui, nes kokia gi čia prasmė iš to. O prabangesnės mašinos jau neatsirado. | ||
Dar po kiek laiko, jau apie [[2003]], neliko ir Opel Omega mašinų, nes Opel galutinai prarado bet kokių bent kiek prabangesnių mašinų segmentą. Taip sakant, susioptimizavo. | Dar po kiek laiko, jau apie [[2003]], neliko ir Opel Omega mašinų, nes Opel galutinai prarado bet kokių bent kiek prabangesnių mašinų segmentą. Taip sakant, susioptimizavo, įrašydami [[Opel optimizacija|Opel optimizaciją]] į pasaulio autoindustrijos istoriją. | ||
[[Category:Auto-moto]] | [[Category:Auto-moto]] | ||