Kinietiškos mašinos: Skirtumas tarp puslapio versijų

← Ankstesnis keitimas

Kinietiškos mašinos (žiūrėti kodą)

01:18, 10 birželio 2021 versija

2 724 pridėti baitai , 01:18, 10 birželio 2021

nėra keitimo aprašymo

Balalaikų draugė

2 592

pakeitimai

@@ 1 eilutė: / 1 eilutė: @@
 '''Kinietiškos mašinos''' kokybę jau patsai tasai pavadinimas nusako - nagi kurgi gali ten kokybė būt? Taigi bet paradoksaliu būdu, neretas, įsigijęs kokį [[Hyundai]], [[KIA]] ar [[Daewoo]], pradeda nenuoširdžiai pezėt, esą jo mašina ne [[Kinija|Kinijoj]], o [[Korėja|Korėjoj]] pagaminta. Tai čia mes galim dar paklaust - ar tikrai šias mašinas gamina [[Korėjos Liaudies Demokratinė Respublika]]? O gal dar jums, mielieji, pirštu į [[žemėlapis|žemėlapį]] bakstelti, kur [[Korėja]] yra, parodyt gal, kad ''nuo Korėjos lig Honkongo naša rodina - Kitaj''?
+Vienok laikas eina ir [[Kinija]], prikaupusi krūvas pinigų iš [[vergai|vergų]] darbo, jau po truputį supirkinėja senas auto kompanijas. Taigi, ir senos visokios markės atitienka kiniečiams. Taigi kiniškos mašinos irgi stebuklingai pasirodo besančios visai geros ir garsios. Išties gi tai ne tiek kiniškos mašinos, kiek kinišku kapitalu atgaivintos ir pinigais pripumpuotos senos europinės kompanijos.
+Štai tokios kompanijos ir markės dabar yra kiniškos mašinos:
+* [[Chery]]
+* [[Senova]]
+* [[Geely]]
+* [[Lotus]]
+* [[Proton]]
+* [[Volvo]]
+* [[MG]]
+Ir išties tai čia išvardinome tik kokį dešimtadalį iš kinietiškų mašinų markių, nes dauguma yra visiškai nesuprantami pavadinimai ir gamina mašinas, kurios skirtos tik [[Kinija|Kinijai]], [[Rusija|Rusijai]] ir visokioms [[Afrika|Afrikos]] šalims. Dalis tų mašinų yra gaminamos bendrose įmonėse su [[Vakarai|Vakarų]] kompanijomis, dalis - pagal vakarietiškų mašinų licencijas (kaip Senova), o dar dalis - tiesiog pilnai ar dalinai klonuotos vakarietiškos, įvairaus senumo modelių.
+== Kinija - didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja ==
+Nedaugelis įtaria, bet po [[XXIa.]] pradžioje įvykusio degalų kainų šuolio ir paskui kilusios krizės kinietiška automobilių industrija tiesiog suklestėjo, nes pigiai susipirko krūvas gamybos linijų ir technologijų iš [[Europa|Europos]] ir [[JAV]], o tada ėmė masiškai klonuoti viską, kas tik papuola. Taigi, jau apie [[2018]] metus [[Kinija|Kinijoje]] automobilių gamyba pasiekė apie 28 milijonus mašinų per metus. Palyginimui, [[JAV]] per tuos metus pagaminta 11 milijonų mašinų, [[Japonija|Japonijoje]] - 10 milijonų, [[Indija|Indijoje]] ir [[Vokietija|Vokietijoje]] - po 5 milijonus, [[Meksika|Meksikoje]] ir [[Pietų Korėja|Pietų Korėjoje]] - po 4 milijonus, o kitose šalyse - dar mažiau. Taigi, dabar Kinijoje gaminama matyt apie trečdalį visų planetoje pagaminamų [[automobilis|automobilių]].
+Čia yra didžiausios Kinijos automobilių kompanijos pagal [[2017]] metų duomenis:
+* [[SAIC]] - apie 7 milijonai automobilių per metus
+* [[Dongfeng]] - apie 4 milijonai automobilių per metus
+* [[FAW]] - daugiau kaip 3 milijonai automobilių per metus
+* [[Changan]] - daugiau kaip 3 milijonai automobilių per metus
+* [[BAIC]] - daugiau kaip 2 milijonai automobilių per metus
+Visos tos penkios didžiausios kompanijos yra valstybinės, priklauso Kinijos valdžiai ir yra finansuojamos iš valdiškų kiniškų pinigų. Bet negana to, yra dar nemažas kiekis mažesnių, tarp jų - dar ir privačių, pusiau privačių, bendrų su užsienio kompanijomis firmų, kurios irgi neretai nemažos, gaminančios milijoninį kiekį mašinų per metus.
 [[Category:Auto-Moto]]