Konkė

Konkė arba arklinis tramvajus - tai tokie vagonai, kuriuos traukė arkliai, kaip kokius vežimus. Kadangi vagonai riedėjo ant bėgių, tai pasipriešinimas buvo mažesnis, tas pats vagonas galėdavo pervežti daug daugiau žmonių, nei tuo atveju, jei būtų šiaip ant ratų. O ir bėgiams nukreipiant vagoną, valdyti važiavimą buvo daug lengviau.

Trumpai tariant, konkė tėra tramvajus, bet varomas arkliais - t.y., primityvesnis. Istoriškai toksai arklinis tramvajus atsirado, kai omnibusai buvo patobulinti taip, kad važiuotų ne įprastu grindiniu, o bėgiais.

Vilniuje konkė veikė nuo 1893 iki 1925 metų. Paskui jau lenkai bandė paleisti motorinį tramvajų, tačiau varikliai gesdavo, tai motorizavimas nepaėjo. Galų gale prisipirko autobusų, bet kalbos buvo, kad su kyšiais.

Anais laikais buvo trys konkės maršrutai:

• Nr.1 - Stotis – Vilniaus žaliasis tiltas
• Nr.2 - Žvėryno tiltas – Užupio tiltas
• Nr.3 - Katedros aikštė – Antakalnis