2 414
pakeitimų
Opel optimizacija: Skirtumas tarp puslapio versijų
→Opel Rekord, Commodore ir Senator
| 31 eilutė: | 31 eilutė: | ||
Maksimaliai visko prikištas Opel Commodore pirkėjams atrodė daug patraukliau, nes buvo daug pigesnis. Taigi, [[1982]] metais Opel nutarė panaikinti [[Opel Commodore]] mašinas, kad šios nekonkuruotų su Senator. Bet kadangi tuo pačiu buvo daromas ir Rekord apgreidas, tai atsirado ir pagerintos Rekord versijos, perėmusios Commodore savybes - visokios Rekord SE ir panašiai. Ir tada jau pirkėjai dar labiau nesuprasdavo, kodėl jie turi mokėti tiek pinigų už Senator, kai tiesiog [[Opel Rekord]] viską duoda geriau. | Maksimaliai visko prikištas Opel Commodore pirkėjams atrodė daug patraukliau, nes buvo daug pigesnis. Taigi, [[1982]] metais Opel nutarė panaikinti [[Opel Commodore]] mašinas, kad šios nekonkuruotų su Senator. Bet kadangi tuo pačiu buvo daromas ir Rekord apgreidas, tai atsirado ir pagerintos Rekord versijos, perėmusios Commodore savybes - visokios Rekord SE ir panašiai. Ir tada jau pirkėjai dar labiau nesuprasdavo, kodėl jie turi mokėti tiek pinigų už Senator, kai tiesiog [[Opel Rekord]] viską duoda geriau. | ||
Išvis nuo [[1977]] iki pat [[1986]] Opel pagamino vos apie 60 tūkstančių senatorių. Trumpai tariant, nors ir prabangesnės, ir kiek prailgintos, gavosi mašinos, kurios taip ir neįstengė išsaugoti KAD segmento. Opelis pats save nuoptimizavo ir vėl, tiktai dar iškirsdamas savo Commodore modelį. | Išvis nuo [[1977]] iki pat [[1986]] Opel pagamino vos apie 60 tūkstančių senatorių. Trumpai tariant, nors ir prabangesnės už Rekord, ir kiek prailgintos, gavosi mašinos, kurios taip ir neįstengė išsaugoti KAD segmento, nes buvo tiesiog ne to lygio. Opelis pats save nuoptimizavo ir vėl, tiktai dar iškirsdamas savo Commodore modelį. | ||
== Opel Omega, Senator ir Vectra == | == Opel Omega, Senator ir Vectra == | ||