Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!
Opel Admiral
Opel Admiral - kadaise prabangiausios Opel gamintos mašinos, kurios konkuravo su Mercedes Benz kaip tik prabangioje klasėje. Tarpukaryje šios mašinos netgi konkuravo su Maybach, nes Opel tuo metu buvo geras lygis.
Pirmi Opel Admiral buvo sukurti 1937 ir gaminti iki 1939, kai mašinų gamybą ėmė stabdyti prasidėjęs II Pasaulinis karas. Visai kiti Opel Admiral buvo pradėti gaminti 1964, kai Opel pabandė plėstis į brangesnes rinkas, bet vietoje to jiems gavosi žymioji Opel optimizacija, per kurią jie viską ir prarado.
Opel Admiral 1937
Pirmieji Opel Admiral buvo gaminami kaip sedanai ir kaip limuzinai, nes skirti buvo tokio turtingumo žmonėms, kurie jau samdosi sau vairuotojus, o ne patys važinėja. Mašinų pardavimai ėjo labai gerai, nes jos buvo realiai modernios - tai buvo General Motors įtaka.
Mašinos greitis siekė 132 km/h, tad ji buvo realiai labai greita kaip aniems laikams. Pagaminta buvo netoli 6 tūkstančių mašinų, kas aukščiausios klasės sedanams ir limuzinams buvo labai labai daug.
Deja, kai prasidėjo karas, kariuomenė tiesiog nurodė Opel firmai stabdyti šių mašinų gamybą, nes jai skirti varikliai buvo reikalingi kariniams sunkvežimiams. Negana to, prasidėjo dar ir masiniai šių mašinų rekvizavimai kariuomenės reikmėms - kaip štabo mašinų (mat pakankamai didelės ir patogios, kad ilgose kelionėse vežiotų generolus) ir perdirbimui į visokias sanitarines mašinas ligoniams vežioti (perdirbti buvo lengva, nes mašina turėjo atskirą važiuoklę, o ne nešantį kėbulą).
Taigi, kaip ta gamyba baigėsi, taip ir baigėsi, o pokario metais Opel taip ir nepradėjo to modelio gaminti vėl, mat karo nustekentoje Vokietijoje tiesiog nebūtų buvę jam pirkėjo. Vietoje to po karo Opel ėmė gaminti pigesnį Opel Kapitan.
Opel Admiral 1964
O štai 1964 metais Opel vėl nutarė grąžinti Opel Admiral į pardavimus. Tiesa, grąžinimas įvyko su Opel optimizacija, kuri daugeliui kitų gamintojų vėliau ilgam tapo gera pamoka, kad negalima apipisinėti savo klientų.
Taigi, Opel tais metais išleido naują Opel Kapitan versiją, iš kurios nutarė padaryti dar ir geresnę Opel Admiral ir vieną dar geresnę mašiną - Opel Diplomat. Bendrai visa serija vadinosi KAD arba Kapitan, Admiral, Diplomat.
Mašinos greitis siekė iki 170 km/h, kas tiems laikams kaip tokiam dideliam sedanui ar limuzinui buvo labai daug.
Kadangi Opel Admiral buvo išties visiškai tas pats Opel Kapitan, tik su trupučiu daugiau pribumbasų, tai gavosi taip, kad iki tol buvę Opel Kapitan pirkėjai pasipiktino, kodėl už tą pačią mašiną reikia mokėti daug daugiau (Admiral) arba vietoje to gausi prastesnę versiją (Kapitan), o tie, kas būtų pirkę Admiral, buvo nepatenkinti, kad jiems siūloma išties Kapitan, tik prastesnė.
Taigi, Opel Kapitan pardavimai žlugo, Opel Diplomat neįsisuko, o Opel Admiral buvo per maži, netgi sumoje visų trijų mašinų pardavimai nepasiekė ankstesnių Opel Kapitan apimčių. Viso nuo 1964 iki 1968 Opel pardavė 65 tūkstančius Opel Admiral - tai buvo populiariausia iš KAD mašinų, tačiau netgi šitos ketverių metų pardavimų apimtys buvo panašios į tas, kurias anksčiau Opel Kapitan darydavo per metus.
Opel Admiral 1969
Taigi, 1969 metais Opel paleido atnaujintą KAD seriją, tačiau Opel Kapitan pardavimai per pusantrų metų tepasiekė apie 5000 ir tas modelis žlugo visiškai. Vietoje jo pardavimai teko Opel Admiral, tačiau ir šie ėjo vangiai. Negana to, užėjo naftos krizė ir pabrango benzinas, tad staiga didelių mašinų pardavimai išvis krito į visišką dugną.
Nuo 1969 iki [[1977] metų Opel pagamino vos 37 tūkstančius Opel Admiral, iš jų 9 tūkstančius per pirmus metus, tad pardavimai čia buvo tragiški nuo pat pradžios. O kai 1973 atėjo naftos krizė, tai pardavimai krito iki visiško dugno - 1974 pagaminta vos truputį daugiau, nei vienas tūkstantis mašinų.
Taigi, dar kelerius metus tempę, Opel vadai 1977 perėjo į tolimesnį Opel optimizacijos etapą ir viską nuoptimizavo į daug mažesnės klasės Opel Senator.
Taip ir pasibaigė Opel Admiral istorija, o tuo pačiu ir Opel bandymai gaminti pačios aukščiausios klasės mašinas.