Pipedija - tautosaka, gandai, kliedesiai ir jokios tiesos! Durniausia wiki enciklopedija durnapedija!


Šablonas:Pradžia-Rinktinis2: Skirtumas tarp puslapio versijų

Iš Pipedijos - durniausios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
5 eilutė: 5 eilutė:


Pačiais geriausiais atvejais SSRS visgi bent jau kažką sumokėdavo Vakarų firmoms ir pradėdavo gaminti licencinę kopiją. Tokiu atveju mašinos būdavo bent jau gerokai kokybiškesnės. Blogesniais atvejais gaudavosi išvis grubūs ir baisūs pasenusių vakarietiškų modelių pamėgdžiojimai. Kaip pvz., [[Volga]] buvo ne kas kita, o vieno iš [[Opel Rekord]] pamėgdžiojimas. [[Zaporožietis]] buvo pamėgdžiotas [[FIAT 500]]. O stalininiais laikais sukurti [[Moskvič 400]] buvo tiesiog [[Opel Kadett]], o [[Pobieda]] - [[Opel Kapitan]].
Pačiais geriausiais atvejais SSRS visgi bent jau kažką sumokėdavo Vakarų firmoms ir pradėdavo gaminti licencinę kopiją. Tokiu atveju mašinos būdavo bent jau gerokai kokybiškesnės. Blogesniais atvejais gaudavosi išvis grubūs ir baisūs pasenusių vakarietiškų modelių pamėgdžiojimai. Kaip pvz., [[Volga]] buvo ne kas kita, o vieno iš [[Opel Rekord]] pamėgdžiojimas. [[Zaporožietis]] buvo pamėgdžiotas [[FIAT 500]]. O stalininiais laikais sukurti [[Moskvič 400]] buvo tiesiog [[Opel Kadett]], o [[Pobieda]] - [[Opel Kapitan]].
Kad ir kiek bebandė Rusija kažkaip tas savo mašinas tobulinti, nieko nesigaudavo. Tipiška sovietinė mašina būdavo sugedusi dar gamykloje, tad pirmas dalykas, kurį darydavo žmonės, kuriems pasisekdavo įsigyti mašiną - tai ją taisydavo. Bet ir po [[SSRS]] žlugimo situacija nelabai tepasikeitė.
Istorija mena paskutinius bandymus eksportuoti [[Lada]] mašinas iš Rusijos į [[Lietuva|Lietuvą]] maždaug [[2000]] metais: rusų gamintojai neįtikėtinai mažomis kainomis siūlė [[Niva]] visureigius, jų nemažai įmonių prisipirko, tačiau jau po poros-trejeto mėnesių beveik niekas iš visureigių nevažiavo - visi buvo sugedę. Garantinį remontą įpareigotas atlikti pardavėjas nieko nepataisė, o tiesiog subankrutavo ir visas rusiškų mašinų biznis užsilenkė.


'''[[Rusiškos mašinos|Daugiau apie rusiškas mašinas]]'''
'''[[Rusiškos mašinos|Daugiau apie rusiškas mašinas]]'''
<noinclude>[[category:Pirmo puslapio skaidymo šablonai|{{PAGENAME}}]]</noinclude>
<noinclude>[[category:Pirmo puslapio skaidymo šablonai|{{PAGENAME}}]]</noinclude>

01:46, 6 kovo 2022 versija

Rusiškos mašinos visame pasaulyje garsėja tiesiog neįtikėtinu atsilikimu.

Per tą laiką, kai visas pasaulis bandė kurti nuosavas mašinas, Rusija ne tiek kūrė, kiek kopijavo, ir dar su baisiausiu atsilikimu.

Kiek beieškotume kokių nors rusiškų mašinų, tiesiog neįmanoma jų tarpe rasti nei vienos, kuri būtų originaliai sukurta nuo pradžių iki galo pačioje Rusijoje. Atvirkščiai - tos mašinos yra tiesiog labai ar nelabai sėkmingos Vakarietiškų mašinų kopijos, o skirtumai, kurie atsiranda - ne dėl to, kad būtų kažką pagerinę, o tik dėl to, kad išvis nepavyko ir teko kažkurias dalis keisti prastesnėmis.

Pačiais geriausiais atvejais SSRS visgi bent jau kažką sumokėdavo Vakarų firmoms ir pradėdavo gaminti licencinę kopiją. Tokiu atveju mašinos būdavo bent jau gerokai kokybiškesnės. Blogesniais atvejais gaudavosi išvis grubūs ir baisūs pasenusių vakarietiškų modelių pamėgdžiojimai. Kaip pvz., Volga buvo ne kas kita, o vieno iš Opel Rekord pamėgdžiojimas. Zaporožietis buvo pamėgdžiotas FIAT 500. O stalininiais laikais sukurti Moskvič 400 buvo tiesiog Opel Kadett, o Pobieda - Opel Kapitan.

Kad ir kiek bebandė Rusija kažkaip tas savo mašinas tobulinti, nieko nesigaudavo. Tipiška sovietinė mašina būdavo sugedusi dar gamykloje, tad pirmas dalykas, kurį darydavo žmonės, kuriems pasisekdavo įsigyti mašiną - tai ją taisydavo. Bet ir po SSRS žlugimo situacija nelabai tepasikeitė.

Istorija mena paskutinius bandymus eksportuoti Lada mašinas iš Rusijos į Lietuvą maždaug 2000 metais: rusų gamintojai neįtikėtinai mažomis kainomis siūlė Niva visureigius, jų nemažai įmonių prisipirko, tačiau jau po poros-trejeto mėnesių beveik niekas iš visureigių nevažiavo - visi buvo sugedę. Garantinį remontą įpareigotas atlikti pardavėjas nieko nepataisė, o tiesiog subankrutavo ir visas rusiškų mašinų biznis užsilenkė.


Daugiau apie rusiškas mašinas