Pobieda - Versijų istorija

Glumuma 10:54, 3 sausio 2022

2022-01-03T10:54:30Z

← Ankstesnė versija		13:54, 3 sausio 2022 versija
1 eilutė:		1 eilutė:
	[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|500px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]		[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|500px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]
	[[Vaizdas:Pobeda_rusiska_masina.jpg\|500px\|thumb\|right\|Rusiška baisiai originali Pobeda. Nesunku pastebėti, kuo skiriasi nuo 10 metų seniau sukurto Opel Kapitan - ogi tuo, kad dalis mažesnių elementų pašalinta vardan mažesnio komforto ir pigesnės kainos, o šiaip tai beveik niekuo nesiskiria.]]		[[Vaizdas:Pobeda_rusiska_masina.jpg\|500px\|thumb\|right\|Rusiška baisiai originali Pobeda. Nesunku pastebėti, kuo skiriasi nuo 10 metų seniau sukurto Opel Kapitan - ogi tuo, kad dalis mažesnių elementų pašalinta vardan mažesnio komforto ir pigesnės kainos, o šiaip tai beveik niekuo nesiskiria.]]
	'''Pobieda''' arba '''Pobeda''' - tai tokia senovinė [[rusiška mašina]], būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] ~~Kapitan~~, tiesiog viens prie vieno būtų, jei ne tai, kad dar ir pagadinta.		'''Pobieda''' arba '''Pobeda''' - tai tokia senovinė [[rusiška mašina]], būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel Kapitan]], tiesiog viens prie vieno būtų, jei ne tai, kad dar ir pagadinta - lyginant su [[Opel]], daug prastesnė, pvz., originalus Opel Kapitan pasiekdavo 118 km/h, kai [[1946]] gaminta Pobeda - vos 105 km/h.

	Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.Taipogi pabieda buvo labai kieta mašina išgatavota iš kažkokios storos skardos.Tai jeigu koks dabartinis bemsas x6 į ją jobteletu tai bemsą galima į lauža pridavinėt o pabiea kaip važiavo taip ir važiuos.		Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.Taipogi pabieda buvo labai kieta mašina išgatavota iš kažkokios storos skardos.Tai jeigu koks dabartinis bemsas x6 į ją jobteletu tai bemsą galima į lauža pridavinėt o pabiea kaip važiavo taip ir važiuos.

	Nors šiaip kopipyzdinimu tai pavadinti sunku, nes Pobedos prototipas pasirodė dar 1943 metais, o minėtasis Opel serijiniu būdu pradėtas gaminti tik 1938. Pobeda atrodė žymiai moderniau, tokiu būdu nuo to ikikarinio [[Opel]] Kapitan neatsilikdama...		Nors šiaip kopipyzdinimu tai pavadinti sunku, nes Pobedos prototipas pasirodė dar [[1943]] metais, o minėtasis Opel serijiniu būdu pradėtas gaminti tik [[1938]]. Pobeda atrodė žymiai moderniau, tokiu būdu nuo to ikikarinio [[Opel]] Kapitan neatsilikdama...

	Tai vat taip ir gaunasi, kad bandė nukopipyzdinti, o galų gale nukopipyzdino su visais Opelio fabrikais... Tai ir skirtumai anieji akivaizdūs - pirmos Pobiedos irgi grotas turėjo dideles, pirma vienokias, paskui kitokias - kaip ir Opel Kapitan, katras kas kelis metus tas grotas keitė, o ir šiaip gi grotas netgi pacukai ant savo [[Golfas\|golfukų]] pasikeičia, tai jau ko iš gamyklų norėt. Taipgi, kad rusai tik tiek tepatobulino, kad langų skaičių sumažino - viskas vardan pigumo, netgi dureles pertvarkė, kad į kitą pusę atsidarytų, o ir kitas dalis suprastino, kur nebūtinos buvo. To pasekoj Pobieda tapo pirma sovietų mašina be pakojų (taip tie "apatiniai į šonus atsikišę sparnai" vadinasi), nors bepakojai [[1934]] [[Citroen]] [[Traction Avant]] jau seniai per visą pasaulį buvo tuo pagarsėję ir daug pasekėjų sulaukę, o dėl aerodinamikos tai čia tai Pobiedai su C=0,34 iki [[Tatra]] gamyklose dar [[1934]] gaminto T77 su C=0,21 (tas gi irgi buvo be pakojų, beje) tai buvo kak rakam da magadana...		Tai vat taip ir gaunasi, kad bandė nukopipyzdinti, o galų gale nukopipyzdino su visais Opelio fabrikais... Tai ir skirtumai anieji akivaizdūs - pirmos Pobiedos irgi grotas turėjo dideles, pirma vienokias, paskui kitokias - kaip ir Opel Kapitan, katras kas kelis metus tas grotas keitė, o ir šiaip gi grotas netgi pacukai ant savo [[Golfas\|golfukų]] pasikeičia, tai jau ko iš gamyklų norėt. Taipgi, kad rusai tik tiek tepatobulino, kad langų skaičių sumažino - viskas vardan pigumo, netgi dureles pertvarkė, kad į kitą pusę atsidarytų, o ir kitas dalis suprastino, kur nebūtinos buvo. To pasekoj Pobieda tapo pirma sovietų mašina be pakojų (taip tie "apatiniai į šonus atsikišę sparnai" vadinasi), nors bepakojai [[1934]] [[Citroen]] [[Traction Avant]] jau seniai per visą pasaulį buvo tuo pagarsėję ir daug pasekėjų sulaukę, o dėl aerodinamikos tai čia tai Pobiedai su C=0,34 iki [[Tatra]] gamyklose dar [[1934]] gaminto T77 su C=0,21 (tas gi irgi buvo be pakojų, beje) tai buvo kak rakam da magadana...

Tiktaipirmyn 08:47, 15 birželio 2021

2021-06-15T08:47:11Z

← Ankstesnė versija		11:47, 15 birželio 2021 versija
1 eilutė:		1 eilutė:
	[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|~~400px~~\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]		[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|500px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]
	'''Pobieda''' - tai tokia senovinė [[rusiška mašina]], būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno.		[[Vaizdas:Pobeda_rusiska_masina.jpg\|500px\|thumb\|right\|Rusiška baisiai originali Pobeda. Nesunku pastebėti, kuo skiriasi nuo 10 metų seniau sukurto Opel Kapitan - ogi tuo, kad dalis mažesnių elementų pašalinta vardan mažesnio komforto ir pigesnės kainos, o šiaip tai beveik niekuo nesiskiria.]]
			'''Pobieda''' arba '''Pobeda''' - tai tokia senovinė [[rusiška mašina]], būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno būtų, jei ne tai, kad dar ir pagadinta.

	Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.Taipogi pabieda buvo labai kieta mašina išgatavota iš kažkokios storos skardos.Tai jeigu koks dabartinis bemsas x6 į ją jobteletu tai bemsą galima į lauža pridavinėt o pabiea kaip važiavo taip ir važiuos.		Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.Taipogi pabieda buvo labai kieta mašina išgatavota iš kažkokios storos skardos.Tai jeigu koks dabartinis bemsas x6 į ją jobteletu tai bemsą galima į lauža pridavinėt o pabiea kaip važiavo taip ir važiuos.

Vezimas21: Atšauktas Untgviu (Aptarimas | įnašas) keitimas (48511 versija)

2018-01-17T21:58:37Z

Atšauktas Untgviu (Aptarimas | įnašas) keitimas (48511 versija)

← Ankstesnė versija	00:58, 18 sausio 2018 versija
1 eilutė:	1 eilutė:
		[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|400px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]
		'''Pobieda''' - tai tokia senovinė [[rusiška mašina]], būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno.

		Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.Taipogi pabieda buvo labai kieta mašina išgatavota iš kažkokios storos skardos.Tai jeigu koks dabartinis bemsas x6 į ją jobteletu tai bemsą galima į lauža pridavinėt o pabiea kaip važiavo taip ir važiuos.

		Nors šiaip kopipyzdinimu tai pavadinti sunku, nes Pobedos prototipas pasirodė dar 1943 metais, o minėtasis Opel serijiniu būdu pradėtas gaminti tik 1938. Pobeda atrodė žymiai moderniau, tokiu būdu nuo to ikikarinio [[Opel]] Kapitan neatsilikdama...

		Tai vat taip ir gaunasi, kad bandė nukopipyzdinti, o galų gale nukopipyzdino su visais Opelio fabrikais... Tai ir skirtumai anieji akivaizdūs - pirmos Pobiedos irgi grotas turėjo dideles, pirma vienokias, paskui kitokias - kaip ir Opel Kapitan, katras kas kelis metus tas grotas keitė, o ir šiaip gi grotas netgi pacukai ant savo [[Golfas\|golfukų]] pasikeičia, tai jau ko iš gamyklų norėt. Taipgi, kad rusai tik tiek tepatobulino, kad langų skaičių sumažino - viskas vardan pigumo, netgi dureles pertvarkė, kad į kitą pusę atsidarytų, o ir kitas dalis suprastino, kur nebūtinos buvo. To pasekoj Pobieda tapo pirma sovietų mašina be pakojų (taip tie "apatiniai į šonus atsikišę sparnai" vadinasi), nors bepakojai [[1934]] [[Citroen]] [[Traction Avant]] jau seniai per visą pasaulį buvo tuo pagarsėję ir daug pasekėjų sulaukę, o dėl aerodinamikos tai čia tai Pobiedai su C=0,34 iki [[Tatra]] gamyklose dar [[1934]] gaminto T77 su C=0,21 (tas gi irgi buvo be pakojų, beje) tai buvo kak rakam da magadana...

		O tai iki pobiedos ta pati [[GAZ]] gamykla gamino anokį [[GAZ-M-1]], katras nuo [[Ford]] buvo nukopipyzdintas, o po pobiedos ėmė gaminti [[Volga]] ir [[Čaika]] mašinas, katros irgi buvo nukopipyzdintos... Tai čia ir gaunasi, kad kaip visi [[Moskvičiai]] [[nukopipyzdinti]], taip ir visos [[Volgos]], taip ir visi [[Zapukai]], taip ir visa kita...

		Taip kad nepasiduokim sovietmečio dezinformacijoms, mielieji, kaip sakant! Atskleiskime niūrią komunistišką realybę atvirai visai!

		Dar buvo tokia labai idomi Pobedos modifikacija(gaz m-72 vadinos): Tiesiog uždėjo pobedai gaz 69 važiuoklę, ir gavos toks savotiškas mutantas, - nei tai visureigis, nei tai paprastas automobilis...

		Įdomu tai,kad rusai nukopipyzdinę dar sugebėjo parduoti licenziją lenkams, taip atsirado FSO Warszawa..

		== [[Pipedija\|Pipedijos]] Pobiedos: ==
		* [[Skirmantas Pabedinskas]]


		[[Category:Auto-Moto]]

Untgviu: Šalinamas visas turinys iš puslapio

2018-01-03T16:46:22Z

Šalinamas visas turinys iš puslapio

← Ankstesnė versija		19:46, 3 sausio 2018 versija
1 eilutė:		1 eilutė:
	~~[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|400px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]~~
	'''Pobieda''' - tai tokia senovinė [[rusiška mašina]], būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno.

	Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.Taipogi pabieda buvo labai kieta mašina išgatavota iš kažkokios storos skardos.Tai jeigu koks dabartinis bemsas x6 į ją jobteletu tai bemsą galima į lauža pridavinėt o pabiea kaip važiavo taip ir važiuos.

	Nors šiaip kopipyzdinimu tai pavadinti sunku, nes Pobedos prototipas pasirodė dar 1943 metais, o minėtasis Opel serijiniu būdu pradėtas gaminti tik 1938. Pobeda atrodė žymiai moderniau, tokiu būdu nuo to ikikarinio [[Opel]] Kapitan neatsilikdama...

	Tai vat taip ir gaunasi, kad bandė nukopipyzdinti, o galų gale nukopipyzdino su visais Opelio fabrikais... Tai ir skirtumai anieji akivaizdūs - pirmos Pobiedos irgi grotas turėjo dideles, pirma vienokias, paskui kitokias - kaip ir Opel Kapitan, katras kas kelis metus tas grotas keitė, o ir šiaip gi grotas netgi pacukai ant savo [[Golfas\|golfukų]] pasikeičia, tai jau ko iš gamyklų norėt. Taipgi, kad rusai tik tiek tepatobulino, kad langų skaičių sumažino - viskas vardan pigumo, netgi dureles pertvarkė, kad į kitą pusę atsidarytų, o ir kitas dalis suprastino, kur nebūtinos buvo. To pasekoj Pobieda tapo pirma sovietų mašina be pakojų (taip tie "apatiniai į šonus atsikišę sparnai" vadinasi), nors bepakojai [[1934]] [[Citroen]] [[Traction Avant]] jau seniai per visą pasaulį buvo tuo pagarsėję ir daug pasekėjų sulaukę, o dėl aerodinamikos tai čia tai Pobiedai su C=0,34 iki [[Tatra]] gamyklose dar [[1934]] gaminto T77 su C=0,21 (tas gi irgi buvo be pakojų, beje) tai buvo kak rakam da magadana...

	O tai iki pobiedos ta pati [[GAZ]] gamykla gamino anokį [[GAZ-M-1]], katras nuo [[Ford]] buvo nukopipyzdintas, o po pobiedos ėmė gaminti [[Volga]] ir [[Čaika]] mašinas, katros irgi buvo nukopipyzdintos... Tai čia ir gaunasi, kad kaip visi [[Moskvičiai]] [[nukopipyzdinti]], taip ir visos [[Volgos]], taip ir visi [[Zapukai]], taip ir visa kita...

	~~Taip kad nepasiduokim sovietmečio dezinformacijoms, mielieji, kaip sakant! Atskleiskime niūrią komunistišką realybę atvirai visai!~~

	Dar buvo tokia labai idomi Pobedos modifikacija(gaz m-72 vadinos): Tiesiog uždėjo pobedai gaz 69 važiuoklę, ir gavos toks savotiškas mutantas, - nei tai visureigis, nei tai paprastas automobilis...

	~~Įdomu tai,kad rusai nukopipyzdinę dar sugebėjo parduoti licenziją lenkams, taip atsirado FSO Warszawa..~~

	~~== [[Pipedija\|Pipedijos]] Pobiedos: ==~~
	* [[Skirmantas Pabedinskas]]


	~~[[Category:Auto-Moto]]~~

Brisiaus Galas 16:58, 6 lapkričio 2011

2011-11-06T16:58:42Z

← Ankstesnė versija		19:58, 6 lapkričio 2011 versija
2 eilutė:		2 eilutė:
	'''Pobieda''' - tai tokia senovinė [[rusiška mašina]], būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno.		'''Pobieda''' - tai tokia senovinė [[rusiška mašina]], būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno.

	Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.		Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.Taipogi pabieda buvo labai kieta mašina išgatavota iš kažkokios storos skardos.Tai jeigu koks dabartinis bemsas x6 į ją jobteletu tai bemsą galima į lauža pridavinėt o pabiea kaip važiavo taip ir važiuos.

	Nors šiaip kopipyzdinimu tai pavadinti sunku, nes Pobedos prototipas pasirodė dar 1943 metais, o minėtasis Opel serijiniu būdu pradėtas gaminti tik 1938. Pobeda atrodė žymiai moderniau, tokiu būdu nuo to ikikarinio [[Opel]] Kapitan neatsilikdama...		Nors šiaip kopipyzdinimu tai pavadinti sunku, nes Pobedos prototipas pasirodė dar 1943 metais, o minėtasis Opel serijiniu būdu pradėtas gaminti tik 1938. Pobeda atrodė žymiai moderniau, tokiu būdu nuo to ikikarinio [[Opel]] Kapitan neatsilikdama...

Fandorina 20:55, 25 rugpjūčio 2011

2011-08-25T20:55:22Z

← Ankstesnė versija		23:55, 25 rugpjūčio 2011 versija
1 eilutė:		1 eilutė:
	[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|400px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]		[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|400px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]
	'''Pobieda''' - rusiška mašina, būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno.		'''Pobieda''' - tai tokia senovinė [[rusiška mašina]], būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno.

	Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.		Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.

PostFactum 13:38, 10 lapkričio 2009

2009-11-10T13:38:06Z

← Ankstesnė versija		16:38, 10 lapkričio 2009 versija
11 eilutė:		11 eilutė:

	Taip kad nepasiduokim sovietmečio dezinformacijoms, mielieji, kaip sakant! Atskleiskime niūrią komunistišką realybę atvirai visai!		Taip kad nepasiduokim sovietmečio dezinformacijoms, mielieji, kaip sakant! Atskleiskime niūrią komunistišką realybę atvirai visai!

			Dar buvo tokia labai idomi Pobedos modifikacija(gaz m-72 vadinos): Tiesiog uždėjo pobedai gaz 69 važiuoklę, ir gavos toks savotiškas mutantas, - nei tai visureigis, nei tai paprastas automobilis...

			Įdomu tai,kad rusai nukopipyzdinę dar sugebėjo parduoti licenziją lenkams, taip atsirado FSO Warszawa..

	== [[Pipedija\|Pipedijos]] Pobiedos: ==		== [[Pipedija\|Pipedijos]] Pobiedos: ==

Tararaika 02:59, 10 lapkričio 2009

2009-11-10T02:59:04Z

← Ankstesnė versija		05:59, 10 lapkričio 2009 versija
1 eilutė:		1 eilutė:
	[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|400px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]		[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|400px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]
	'''Pobieda''' - rusiška mašina, būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno. Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.		'''Pobieda''' - rusiška mašina, būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno.

	~~Nors šiaip kopipyzdinimu tai pavadinti sunku~~, ~~nes pobedos prototipas pasirodė dar 1943 metais~~, o ~~minėtasis Opel~~ tik ~~1951. Pobeda atrodė žymiai moderniau..~~.		Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.

	~~Tai čia ir gaunasi~~, ~~kad kaip visi [[Moskvičiai]] [[nukopipyzdinti]]~~, ~~taip ir visos [[Volgos]]~~, ~~taip ir visi~~ [[~~Zapukai~~]]~~, taip ir visa kita~~...		Nors šiaip kopipyzdinimu tai pavadinti sunku, nes Pobedos prototipas pasirodė dar 1943 metais, o minėtasis Opel serijiniu būdu pradėtas gaminti tik 1938. Pobeda atrodė žymiai moderniau, tokiu būdu nuo to ikikarinio [[Opel]] Kapitan neatsilikdama...

			Tai vat taip ir gaunasi, kad bandė nukopipyzdinti, o galų gale nukopipyzdino su visais Opelio fabrikais... Tai ir skirtumai anieji akivaizdūs - pirmos Pobiedos irgi grotas turėjo dideles, pirma vienokias, paskui kitokias - kaip ir Opel Kapitan, katras kas kelis metus tas grotas keitė, o ir šiaip gi grotas netgi pacukai ant savo [[Golfas\|golfukų]] pasikeičia, tai jau ko iš gamyklų norėt. Taipgi, kad rusai tik tiek tepatobulino, kad langų skaičių sumažino - viskas vardan pigumo, netgi dureles pertvarkė, kad į kitą pusę atsidarytų, o ir kitas dalis suprastino, kur nebūtinos buvo. To pasekoj Pobieda tapo pirma sovietų mašina be pakojų (taip tie "apatiniai į šonus atsikišę sparnai" vadinasi), nors bepakojai [[1934]] [[Citroen]] [[Traction Avant]] jau seniai per visą pasaulį buvo tuo pagarsėję ir daug pasekėjų sulaukę, o dėl aerodinamikos tai čia tai Pobiedai su C=0,34 iki [[Tatra]] gamyklose dar [[1934]] gaminto T77 su C=0,21 (tas gi irgi buvo be pakojų, beje) tai buvo kak rakam da magadana...

			O tai iki pobiedos ta pati [[GAZ]] gamykla gamino anokį [[GAZ-M-1]], katras nuo [[Ford]] buvo nukopipyzdintas, o po pobiedos ėmė gaminti [[Volga]] ir [[Čaika]] mašinas, katros irgi buvo nukopipyzdintos... Tai čia ir gaunasi, kad kaip visi [[Moskvičiai]] [[nukopipyzdinti]], taip ir visos [[Volgos]], taip ir visi [[Zapukai]], taip ir visa kita...

			Taip kad nepasiduokim sovietmečio dezinformacijoms, mielieji, kaip sakant! Atskleiskime niūrią komunistišką realybę atvirai visai!

	== [[Pipedija\|Pipedijos]] Pobiedos: ==		== [[Pipedija\|Pipedijos]] Pobiedos: ==

PostFactum 21:49, 9 lapkričio 2009

2009-11-09T21:49:05Z

← Ankstesnė versija		00:49, 10 lapkričio 2009 versija
1 eilutė:		1 eilutė:
	[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|400px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]		[[Vaizdas:Opel_Kapitan_1951.jpg\|400px\|thumb\|right\|Manot, čia rusiška Pobeda? Nei velnio, čia vokiškas [[Opel]] Kapitan!]]
	'''Pobieda''' - rusiška mašina, būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno.		'''Pobieda''' - rusiška mašina, būtų veik kaip [[Volga]], ale dar senesnė. Taigi išties tikras [[Rusija\|Rusijos]] automobilių pramonės pasididžiavimas buvo, tobulybės viršūnė, kaip sakant, o visa ta viršūnė išties tebuvo nukopipyzdinta nuo vokiško [[1938]] metų gamybos [[Opel]] Kapitan, tiesiog viens prie vieno. Ale taip gali pasirodyti tik neįgudusiai akiai, skirtumai akivaizdūs: Opelis turėjo didižiules rykliškas groteles, o Pobeda tik paprastas kepimo groteles; Opelis šone už galinių durelių dar ir mažus stiklus turėjo; Opelio galinis sparnas įmantresnis; Pobedos galinės durelės platesnės ir atsidarinėja į teisingą pusę; tiesą pasakius pakeitimų rusų inžinieriai nemažai padarė, norėdami atpiginti gamybą, to pasekoj pobeda buvo pirmas automobilis, neturintis į šonus atsikišusių sparnų(nežinau,kaiptai apibūdinti, bet tokie priekiniai sparnai buvo naujovė), taip pat savo laiku turėjo pačią geriausią aerodinamiką iš visų automobilių.

			Nors šiaip kopipyzdinimu tai pavadinti sunku, nes pobedos prototipas pasirodė dar 1943 metais, o minėtasis Opel tik 1951. Pobeda atrodė žymiai moderniau...

	Tai čia ir gaunasi, kad kaip visi [[Moskvičiai]] [[nukopipyzdinti]], taip ir visos [[Volgos]], taip ir visi [[Zapukai]], taip ir visa kita...		Tai čia ir gaunasi, kad kaip visi [[Moskvičiai]] [[nukopipyzdinti]], taip ir visos [[Volgos]], taip ir visi [[Zapukai]], taip ir visa kita...

Donatas 16:26, 9 lapkričio 2009

2009-11-09T16:26:56Z

← Ankstesnė versija		19:26, 9 lapkričio 2009 versija
3 eilutė:		3 eilutė:

	Tai čia ir gaunasi, kad kaip visi [[Moskvičiai]] [[nukopipyzdinti]], taip ir visos [[Volgos]], taip ir visi [[Zapukai]], taip ir visa kita...		Tai čia ir gaunasi, kad kaip visi [[Moskvičiai]] [[nukopipyzdinti]], taip ir visos [[Volgos]], taip ir visi [[Zapukai]], taip ir visa kita...



			== [[Pipedija\|Pipedijos]] Pobiedos: ==
			* [[Skirmantas Pabedinskas]]


	[[Category:Auto-Moto]]		[[Category:Auto-Moto]]