https://www.pipedija.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Konk%C4%97 2026-05-19T15:46:00Z Šio puslapio versijų istorija projekte MediaWiki 1.37.1 https://www.pipedija.com/index.php?title=Konk%C4%97&diff=93432&oldid=prev 2026-03-18T21:48:32Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="lt"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Ankstesnė versija</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">00:48, 19 kovo 2026 versija</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">1 eilutė:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">1 eilutė:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Konkė''' arba '''arklinis tramvajus''' - tai tokie [[vagonai]], kuriuos traukė [[arkliai]], kaip kokius vežimus. Kadangi vagonai riedėjo ant bėgių, tai pasipriešinimas buvo mažesnis, tas pats vagonas galėdavo pervežti daug daugiau žmonių, nei tuo atveju, jei būtų šiaip ant ratų. O ir bėgiams nukreipiant vagoną, valdyti važiavimą buvo daug lengviau.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Konkė''' arba '''arklinis tramvajus''' - tai tokie [[vagonai]], kuriuos traukė [[arkliai]], kaip kokius vežimus. Kadangi vagonai riedėjo ant bėgių, tai pasipriešinimas buvo mažesnis, tas pats vagonas galėdavo pervežti daug daugiau žmonių, nei tuo atveju, jei būtų šiaip ant ratų. O ir bėgiams nukreipiant vagoną, valdyti važiavimą buvo daug lengviau.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trumpai tariant, konkė tėra [[tramvajus]], bet varomas arkliais.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trumpai tariant, konkė tėra [[tramvajus]], bet varomas arkliais <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- t.y., primityvesnis. Istoriškai toksai arklinis tramvajus atsirado, kai [[omnibusai]] buvo patobulinti taip, kad važiuotų ne įprastu grindiniu, o bėgiais</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vilniuje konkė veikė nuo [[1893]] iki [[1925]] metų. Paskui jau lenkai bandė paleisti [[motorinis tramvajus|motorinį tramvajų]], tačiau varikliai gesdavo, tai motorizavimas nepaėjo. Galų gale prisipirko autobusų, bet kalbos buvo, kad su [[kyšiai|kyšiais]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vilniuje konkė veikė nuo [[1893]] iki [[1925]] metų. Paskui jau lenkai bandė paleisti [[motorinis tramvajus|motorinį tramvajų]], tačiau varikliai gesdavo, tai motorizavimas nepaėjo. Galų gale prisipirko autobusų, bet kalbos buvo, kad su [[kyšiai|kyšiais]].</div></td></tr> <!-- diff cache key pipedija_1_37-mediawiki_:diff::1.12:old-92750:rev-93432 --> </table>

ESM https://www.pipedija.com/index.php?title=Konk%C4%97&diff=92750&oldid=prev 2026-01-22T11:37:28Z

<p>Naujas puslapis: &#039;&#039;&#039;Konkė&#039;&#039;&#039; arba &#039;&#039;&#039;arklinis tramvajus&#039;&#039;&#039; - tai tokie <a href="/index.php?title=Vagonai&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Vagonai (puslapis neegzistuoja)">vagonai</a>, kuriuos traukė <a href="/index.php/Arkliai" title="Arkliai">arkliai</a>, kaip kokius vežimus. Kadangi vagonai riedėjo ant bėgių, tai pasipriešinimas buvo mažesnis, tas pats vagonas galėdavo pervežti daug daugiau žmonių, nei tuo atveju, jei būtų šiaip ant ratų. O ir bėgiams nukreipiant vagoną, valdyti važiavimą buvo daug lengviau. Trumpai tariant, konkė tėra <a href="/index.php/Tramvajus" title="Tramvajus">tramvajus</a>, bet varomas arkliais. Vilniuje konkė veikė nuo <a href="/index.php/1893" title="1893">1893</a>...</p> <p><b>Naujas puslapis</b></p><div>'''Konkė''' arba '''arklinis tramvajus''' - tai tokie [[vagonai]], kuriuos traukė [[arkliai]], kaip kokius vežimus. Kadangi vagonai riedėjo ant bėgių, tai pasipriešinimas buvo mažesnis, tas pats vagonas galėdavo pervežti daug daugiau žmonių, nei tuo atveju, jei būtų šiaip ant ratų. O ir bėgiams nukreipiant vagoną, valdyti važiavimą buvo daug lengviau.<br /> <br /> Trumpai tariant, konkė tėra [[tramvajus]], bet varomas arkliais.<br /> <br /> Vilniuje konkė veikė nuo [[1893]] iki [[1925]] metų. Paskui jau lenkai bandė paleisti [[motorinis tramvajus|motorinį tramvajų]], tačiau varikliai gesdavo, tai motorizavimas nepaėjo. Galų gale prisipirko autobusų, bet kalbos buvo, kad su [[kyšiai|kyšiais]].<br /> <br /> Anais laikais buvo trys konkės maršrutai:<br /> * Nr.1 - Stotis – Vilniaus žaliasis tiltas<br /> * Nr.2 - Žvėryno tiltas – Užupio tiltas<br /> * Nr.3 - Katedros aikštė – Antakalnis<br /> <br /> <br /> [[Category:Transportas]]</div>

Sinclair