Packard

Packard buvo labai gera firma, amerikoniškos mašinos, bet dar ir aukštos klasės, tipo kaip kokie Lincoln ar Cadillac, vet kad kai po II Pasaulinio karo tarp Ford ir GM prasidėjo kainų karai, tai ėmė darytis šitiems blogai...

O paskui kažkokie Packard veikėjai kartu su kitais veikėjais iš Studebaker susigalvojo, kad apsijungti reikia, tai kaip apsijungė, tai 1953 neliko nei Studebaker, nei Packard. Paradoksas, bet Packard firma prieš apsijungimą buvo visai pelninga, tuo tarpu Studebaker buvo ant bankroto ribos. Taigi, išties čia nebuvo šiaip apsijungimas, o buvo pirkimas, kai gerokai mažesnė, bet pinigų turinti Packard firma nusipirko daug didesnę nuostolingą Studebaker kompaniją. Taip gavosi Studebaker-Packard Corporation.

Rezultatas nebuvo geras, nes nepaisant visų restruktūravimų, pelno gauti nepavyko, bet pinigai buvo ištaškyti. Kad ir buvęs pelningu prieš pirkimą, pirmiausiai žlugo Packard prekės ženklas, tad po dešimtmečio neliko jokių Packard mašinų, o dar paskui ir visa firma persivadino į Studebaker Corporation. O dar paskui, toliau žlugdama, parsidavė kažkokių naftos ir vandens siurblių gamintojams, buvo toliau dalinama gabalais ir išvis nustojo egzistuoti.

Štai jums ir prašom, vat taip vat jums.